Активные и мобильные родители, а также жители мегаполисов очень часто делают выбор в пользу коляски-трансформера, а не классической коляски для новорожденного.
Почему? Во-первых, коляска-трансформер — ничем не хуже по функционалу, чем классическая коляска-люлька, во-вторых, ее конструкция, порой, намного удобнее, а в-третьих, купив одну коляску-трансформер, родители получают, по сути, функционал двух — коляски для малыша до 6 месяцев и прогулочной коляски от полугода и до 3 лет. Цена же будет не стоимостью двух отдельных колясок.
Виды колясок-трансформеров
Но как выбрать детскую коляску-трансформер? Вариаций колясок-трансформеров на рынке очень много, оговоримся сразу, что часто коляски 2-в-1, 3-в-1 (куда входит блок люльки, прогулочный и/или автокресло) могут называть колясками-трансформерами. Отчасти это верно: такие коляски могут превращаться их коляски для младенца в прогулочную. Их еще называют модульными, т.к у колясок 2-в-1 одно шасси-база, на которую отдельно пристегиваются по очереди нужные блоки-модули.
Однако «чистый» вариант коляски-трансформера — это когда коляска трансформируется из коляски-люльки в прогулочную при помощи специального механизма, без отделения блока-люльки.
Коляска-трансформер при помощи манипуляции с ручкой, спинки, подножки и поддерживающего бампера превращается в другой вид коляски.
Подобные виды колясок отличаются также ценой: они чуть подороже обычных — ведь сочетают функции двух колясок. Зато нет необходимости покупать 2 коляски: ведь с 6-месячным ребенком нужна коляска с положением сидя.
Коляска трансформер: какую выбрать, на что обращать внимание?
Разные бренды предлагают свои решения, которые могут отличаться конструкцией рамы, креплениями колес, типом амортизаторов, ручками и многим другим. Но важно следующее:
-вес коляски. Он не должен быть более 13 кг — в идеале. Хотя доступные коляски-трансформеры весят 15-16кг.
Есть модели достаточно крупные — из-за особенностей конструкции кажутся громоздкими. Функциональность предполагает такой вид, при этом коляска не обязательно должна весить много: фирменные производители предложат алюминиевый сплав рамы, не супер-крупные , но устойчивые колеса. В целом, неплохо выбрать модель весом до 13 кг.
Конечно, интересные на вид коляски и легкие, чаще всего, европейских производителей. Так, бренд Chicco – один из любимейших производителей, который создает эргономичные, удобные и очень практичные коляски-трансформеры. Они регулярно попадают в топы лучших.
Предложения от ритейлеров на эту модель- http://price.ua/chicco/chicco_urban/catc4548m802533.html
Если раскладывание коляски требует от вас особых усилий — не стоит выбирать ее.
-несколько положений спинки — чем больше, тем лучше (до 4)
Начиная с 4-месячного возраста, в зависимости от индивидуального развития, малыши все больше бодрствуют, и коляска с небольшим наклоном на прогулке поможет им знакомится с окружающим миром. Сидеть полноценно таким крохам еще нельзя, а полулежачее положение, которое дает коляска-трансформер с несколькими позициями спинки — это удобно и маме, которой нет необходимости регулярно таскать ребенка в «кенгуру»-рюкзачке или в руках.
-максимально плоское и жесткое днище, с ремнями безопасности, которые не мешают в положении лежа, но обеспечивают нужную безопасность младенца.
Обращайте внимание, как производитель реализовал крепление ремней безопасностей: главное, чтобы они не мешали ребенку и выполняли прямое свое назначение. Помните, что для новорожденного вы всегда можете подложить нужной жесткости-мягкости матрасик.
-наличие светоотражателей
Для многих это кажется второстепенной опцией, однако катафоты выполняют важную функцию — в темное время вы будете обязательно заметны едущим машинам. Гулять же придется и в темное время — например, осенью-зимой. Все известные европейские лидеры по производству детских колясок снабжают свою продукцию светоотражающими вставками.
-хорошие колеса. В идеале — надувные, резиновые, крупные.
-маневренность — наличие поворотных колес и возможность их фиксировать при необходимости.
Вращающиеся колеса на гладкой дороге — очень удобно, коляской просто управлять, не прикладывать усилий. Но не все модели оснащены этой функцией. Это надо учитывать.
Также есть модели с 3-мя колесами, с 4-мя и с 6-тью, где одна пара колес идет в дубле -по паре вместе небольших колеса.
Трехколесная должна иметь крупные колеса, надувные — для лучшей устойчивости. Насколько удобно катать коляску и управлять — протестируйте в магазине непременно. Выбрать коляски исключительно с надувными колесами можно в этом разделе: http://price.ua/koljaski_s_naduvnymi_kolesami/ccid1570.html
—удобство тормозов. Они должны быть не только эффективными, но и практичными: нога должна их просто доставать, либо же на ручке коляски болжен быть отдельный рычаг тормоза.
-водоотталкивающая пропитка ткани, возможность отстегнуть по-максимуму зимнюю защиту, наличие вставок-сеточек, окошек в капюшоне.
Цвет коляски принципиален, если все тканевые детали нельзя отстегнуть — тогда надо выбирать немаркий вариант. Но все-таки ищите модели, где производитель предусматривает возможность снятия внутренней обивки для стирки, а также для чистки внешних тканевых деталей: капюшон, борта, накидки, защитного бампера.
Несовершенная конструкция капюшона вызывает не только лишнее раздражение мамы, но и может разбудить ребенка. Капюшон должен удобно раскладываться, защищать от солнца-ветра-осадков, иметь окошечко, желательно с сеткой, и быть бесшумным.
-наличие защиты-дождевика, москитной сетки, теплого чехла.
Из минусов — возможно, не все модели выглядят изящно, как модульные модели 2-в-1, а широкая база колес (62 см) подойдет не для каждого лифта. Плюс, некоторые модели имеют значительный вес — что для одиноких мам совсем не кстати.
Читайте также: Как выбрать коляску для новорожденного?