Volvo продолжает выпускать электротранспорт. В прошлом месяце она представила электрогрузовик, серийное производство которого начнется 2019 года. Две остановки на пути их следования оборудуют зарядными станциями с технологией OppCharge.
А в следующем июне шведы начнут испытывать в условиях города новые комбинированные электробусы.
Они будут курсировать в городе Гетеборг, где проживает 573 тыс. чел. Известно, что для машин подобрали маршруты из самых плотным пассажиропотоком, чтобы увидеть максимум их возможностей. Испытание проводится в рамках проекта ElectriCity, начатого 3 года назад.
«Новые автобусы полностью электрические. Они гораздо тише, чем дизельные, вообще не выделяют никаких выхлопных газов. Их назначение — комфортное путешествие. Кроме этого, такие электробусы могут способствовать будущим инвестициям в эту отрасль», – отметил Ларс Холмин, глава агентства общественного транспорта Västtrafik в регионе Вестра-Геталанд.
Длина электробуса-«гармошки» от Volvo — 18,7 м. Его вместимость — до 135 пассажиров. Мест для сидения — 38. Модель имеет четыре двойные двери, чтобы людям было удобно выходить и заходить, без очередей и раздражающего толкания. Есть бесплатный Wi-Fi, возможность зарядить свой гаджет и расширенная информация о трафике.
Кроме того, дизайнеры создали цветной интерьер с комфортным освещением.
Две остановки на пути следования оборудуют зарядными станциями с технологией OppCharge. Она имеет открытый стандарт, поэтому на этих объектах смогут подкрепиться и электробусы других производителей.
«Емкости батарей достаточно, чтобы автобусы могли ездить в час пик без перезарядки. В случае необходимости подзарядиться можно будет в более удобное время, например, когда на дорогах будет меньше трафика, или уже в депо», – рассказал Хокан Агневал, председатель Volvo Buses.