Рыбалка или просто прогулка по реке станет намного приятней, если не грести вручную, а использовать лодочный мотор. Как его выбрать – читайте в обзоре Price.ua.
Для начала нужно обратить внимание на мощность. Электромоторы могут иметь мощность как в размере 2-х, так и 30 лошадиных сил.
К первой категории относятся лодочные моторы от 2 до 6 л.с. Речь идет об одноцилиндровых устройствах, гарантирующих передвижение по воде со скоростью около 5-10 км/ч. Стоит учитывать, что данная скорость может замедляться течением, ветром и наличием дополнительного груза. В итоге нередко происходит так, что мотор просто-напросто встает на месте. В таких ситуациях рыбаки вынуждены брать весла и использовать их для более быстрого передвижения.
Подобные устройства зачастую используются на небольших озерах и идеально подходят для прибрежной рыбалки для спокойных речках. Для пересечения даже минимальных расстояний может понадобится несколько часов. Плюсами таких моторов можно назвать минимальное потребление и небольшой вес. Кстати, на управление лодкой с данным устройством даже не нужно сдавать на права.
Лодочный мотор, имеющий от 2 до 4 л.с., никак не сможет выйти в режим глиссирования. Длительная работа в полный газ провоцирует быстрый износ моторов, а функционирование в холостую считается крайне нестабильным, поскольку присутствует лишь один цилиндр.
Какой лодочный мотор лучше? Оптимальным вариантом можно назвать устройства от 8 до 15 л.с. Зачастую такие моторы являются двухцилиндровыми, благодаря чему придается значительная стабильность в работе даже на холостом режиме. Вес таких изделий составляет примерно 30-35 кг, что вполне подъемно для одного физически подготовленного человека. Однако все же перемещать устройства рекомендуется вдвоем.
Вышеописанные электромоторы без особого труда способы вывести транспорт в режиме глиссирования. Изделия 8-10 л.с. подойдут для одного человека с грузом или для двух без груза, а устройства 15 л.с. для двух людей с грузом более 100 кг.
Подобные моторы станут идеальным вариантом для лодок, имеющих длину от 300 до 360 см. Естественно, прокатить товарищей на водных лыжах с таким устройством вряд ли получится, но вот достичь отдаленных участков уж точно будет можно.
Обычно эти агрегаты потребляют около 4-6 литров в час. Если передвигаться в режиме троллинга, то 10 литров хватит на сутки. Как показывает практика, данные устройства считаются универсальными, когда речь идет о выходе на глиссирование и одновременном троллинге. Движение происходит на скорости в пределах 20-30 км/ч.
Как выбрать мотор для лодки, если требуется быстро передвигаться на дальние расстояния? В таком случае подойдут устройства, имеющие 20 и более л.с. Любители используют такие агрегаты достаточно редко, поскольку им просто-напросто не нужна такая большая мощность и масса. Такие устройства подходят для быстрого передвижения по воде на лодке с тремя-четырьмя людьми и грузом в пределах 50 кг. Зачастую подобные агрегаты устанавливают на цельнометаллический транспорт.
Читайте: Как выбрать садок для рыбы
Какой лодочный мотор выбрать: двухтактный или четырехтактный?
Какой лодочный мотор лучше: двухтактный или четырехтактный? Данный вопрос также волнует людей, которые планируют покупку агрегата для водного транспорта. Стоит сразу отметить, что каждый из данных типов отличается своими преимущества и недостатками, но для мощных двигателей 20 и более л.с. более предпочтительными станут четырехтактные модели.
Двухтактные моторы отличаются следующими особенностями:
- потребляют большое количество топлива (примерно на 20 процентов больше, если сравнивать с 4-тактным);
- для полноценного функционирования требуется смешивать топливо и бензин;
- работают не так ровно по сравнению с 4-тактным;
- являются достаточно шумными.
Те, кто выбирают двухтактный мотор для лодки, должны понимать, что его на регулярной основе нужно будет заправлять топливом, изготовление которого подразумевает соблюдение определенных пропорций. В противном случае рыбаки столкнутся с большим количеством неприятностей. К примеру, на минимальных оборотах свечи постоянно будут забиваться маслом, а двигатель переставать работать.
Готовить смесь нужно исходя из режима эксплуатации. Для троллинга и небольших оборотов на 1 часть масла требуется примерно 100 бензиновых частей (соотношение 1:100). Если же речь идет о режиме глиссирования, то во избежание износа поршневых компонентов нужно немного больше масла – около 1:75. Профессиональные рыболовы знают, насколько важно взять с собой сразу несколько канистр масляной и обычной смеси. Запас свечей также считается достаточно важным моментом, поскольку, как уже говорилось ранее, двухтактники нередко забивают свечи маслом.
Для четырехтактных электромоторов также характерны свои нюансы:
- отличаются неплохим ресурсом и практически не нуждаются в ремонте;
- способны активнее набирать обороты;
- лучше функционируют на холостых оборотах;
- не являются требовательными к топливному качеству.
К слову, несмотря на неоспоримые преимущества 4-тактных двигателей, 2-тактные все же считаются более интересным вариантом, когда речь идет о передвижениях на небольшие расстояния. Помимо всего прочего, двухтактные модели имеют достаточно маленький вес.
При этом наличие четырехтактника избавляет рыболова от необходимости тратить лишнее время и постоянно мешать бензин с маслом. При перевозке такого двигателя его нужно будет крепить в определенном положении. Почему? Все просто: масло, которое смазывает подвижные части двигателя, расположено в картере и способно запросто вытечь или оказаться в тех полостях агрегата, где ему не место. Четырехтактный агрегат считается более тяжелым по сравнению с двухтактным, но зато он работает более тихо, что и делает его более востребованным.
Читайте: Как выбрать грузила для рыбалки
Система управления двигателем
Чтобы понять, как выбрать лодочный электромотор, нужно также акцентировать внимание на системе управления двигателем, которая имеет особое значение при установке устройства. Она может быть румпельной (управление осуществляется ручкой поворота на двигателе). задней (управление происходит благодаря передаточному механизму).
Для таких систем характерны свои особенности, которые позволят управлять транспортом в различных ситуациях. Удаленное управление, к примеру, считается неплохим вариантом для удлиненных лодок, в которых руль устанавливают в средней части. В небольших же лодках в основном используется задний тип управления. Румпельная система является более надежной, поскольку в ней сосредоточено минимум механизмов взаимодействия.
Что характерно для электрических моторов и стоит ли их выбирать?
Как выбрать лодочный мотор для надувной лодки, чтобы он работал максимально бесшумно? В таком случае точно стоит обратить внимание на электромотор, отличающийся высокой экологичностью. При этом не стоит забывать о необходимости дополнительной покупки качественного аккумулятора и зарядного устройства.
Главный параметр при выборе подобного агрегата – величина тока, который доступе для обеспечения. Конечно же, такие двигатели отличаются и рядом минусов. Например, во время зарядки никак не получится узнать, насколько хватит ресурса для постоянного передвижения. Более того, этот агрегат нужно регулярно заряжать перед выходом, что может вызвать дополнительные неудобства.
Читайте: Как выбрать надувную лодку
Сопутствующее оборудование для лодочного мотора
Чтобы знать, как правильно установить лодочный мотор, необходимо понять, какое дополнительное оборудование может потребоваться для нормального функционирования мотора. К примеру, эксперты советуют приобрести специальную тележку. Известно, что лодочные двигателя считаются достаточно тяжелыми. Благодаря тележке моно будет избавиться от постоянных мучений, а также уберечь агрегат от падений, которые нередко имеют место быть даже при транспортировке на расстояния в пару метров.
Также нужно взвесить необходимость приобретения дополнительных винтов. Стандартный моторный винт работает не всегда с хорошей отдачей, его характерные размеры и форма рассчитаны на конкретную скорость движения под определенную нагрузку. Поэтому наиболее рациональный вариант – покупка комплекта, включающего в себя три винта:
- универсальный (средний по всем параметрам);
- “скоростной” (для него характерен наибольший шаг и минимальная нагрузка);
- “грузовой” (наименьший шаг под максимальную нагрузку).
Читайте: Как выбрать компас
Популярные производители лодочных моторов
Многие также интересуются: какой лодочный мотор лучше – Ямаха или Тохатсу. Для ответа на данный вопрос стоит проанализировать основные модели данных брендов. Сейчас среди наиболее популярных производителей можно выделить:
- Suzuki (60-70 тыс. грн);
- Yamaha (40-50 тыс. грн);
- Mercury (35-40 тыс. грн);
- Tohatsu (35-40 тыс. грн).
Если вы не знаете, как выбрать лодочный мотор для лодки ПВХ, советуем обратить внимание на компанию Yamaha Motor, которая сегодня представляет собой крупнейшего мирового производителя моторов для лодок. Сотрудники фирмы выпускают двигатели, имеющие самую разную мощность: от 2 л.с. до 250 л.с. На всю продукцию дается двухлетняя гарантия.
Для моторов Suzuki характерны прекрасные эксплуатационные характеристики и надежное качество. Компания использует современные технологии, когда разрабатывает свою продукцию. Самые популярные модели имеют мощность от 10 до 40 л.с. Какой лодочный мотор лучше: Сузуки или Ямаха? Обычно люди отдают предпочтение второму варианту, поскольку Yamaha предлагает более солидный ассортимент.
Компания Mercury неплохо проявила себя на американском рынке. Ее моторы для лодок пользуются популярностью в Америке, поскольку отличаются бесшумностью, экономичностью и легкостью в управлении.
Читайте: Как выбрать эхолот
Советы по эксплуатации лодочного мотора
Чтобы во время эксплуатации лодочных моторов не возникало проблем, нужно придерживаться определенных правил. Например:
- не рекомендуется проверять работоспособность мотора на полном газу по густой траве и мелководным камням. Зачастую такие поездки заканчиваются появлением дефектов на гребном вале и повреждением редуктора;
- смешивать масло и бензин нужно в нужных пропорциях. В противном случае топливная система постепенно начнет выходить из строя;
- необходимо вовремя осуществлять замену свечей. В запасе всегда нужно иметь пару штук.
- не стоит забывать о регулярной проверке струи в контрольных отверстиях охлаждающих систем, чтобы избежать перегрева;
- всегда лучше иметь запасные шпонки. При их обрыве необходимо сразу сделать замену и продолжать движение.
Таким образом, чтобы выбрать лодочный мотор, нужно для начала определиться с типом: бензиновым или электрическим, взвесить все плюсы и минусы данных моделей, ознакомиться с их конструктивными особенностями и понять, какой из типов лучше подойдет для вашей лодки. Также не стоит забывать о мощности, которая необходима для функционирования двигателя в оптимальном режиме.
Большой выбор моторов для лодки доступен на Price.ua.