ДТП с выбоиной: во сколько обойдется ремонт

Какие детали могут пострадать, сколько приблизительно это стоит и как правильно оформить протокол, чтобы иметь шанс потребовать возмещения ущерба – в обзоре.

Сошедший снег обнажил все многообразие проявлений украинского бездорожья:

глубокие и обширные ямы с острыми краями, неразмеченные “лежачие полицейские” размером с телеграфный столб, наплывы, отсутствующая обочина и открытые люки.

Все это способно крепко ударить по ходовой части и другим узлам авто, а как следствие – и по карману. Чем же может обернуться неудачный “залет” на дороге? Возьмем для примера две довольно распространенные в Украине модели автомобилей разных классов – Daewoo Lanos и Toyota Camry.

Шины

Этот расходник страдает от попадания в ямы очень часто. Шышка, а уж тем более разорванная или разрезанная покрышка – это однозначно покупка новой.

В случае Lanos стоимость одной летней шины (185/60R14) составит от 580 грн, зимней – от 660 грн.

Для Camry шина (215/60R16) будет стоить от 1000 грн.

Диски

Тут явное преимущество у штампованных стальных дисков. Даже если он погнулся или деформировался, можно дотянуть до СТО и устранить дефект.

С литыми такое не пройдет. Если диск лопнул или даже дал трещину – придется раскошелиться.

Литой диск размером 14×6,0 (Daewoo) обойдется минимум в 720 грн, размером 16х6,5 (Toyota) – от 1700 грн.

Но жертвами плохих дорог нередко становятся и другие узлы автомобиля.

Опоры стойки амортизатора

Сильный удар может привести к повреждению как самой опоры, так и подшипника в ней.

Опора для Daewoo стоит около 170 грн, Toyota – около 1300 грн.

Стойки амортизатора

Передняя стойка для Daewoo стоит около 450 грн, для Toyota – от 1350 грн.

Пружины амортизатора

От резкого удара пружина может попросту лопнуть, вдобавок повредив и пыльник амортизатора.

Стоимость пружины: Daewoo – от 240 грн, Toyota – около 1300 грн.

Шаровая опора

Этот узел и так работает в достаточно жестком режиме, принимая на себя большую часть массы автомобиля. При встрече с препятствием, нагрузки вырастут в разы, что может привести к поломке.

Такой узел для Lanos обойдется около 130 грн, для Camry – 480 грн.

Рычаги и сайлентблоки передней подвески

Лопнет рычаг вряд ли, однако деформироваться от удара может. То же самое может случиться и с сайлентблоками.

Рычаг для Lanos обойдется по цене около 570 грн., Camry – от 1200 грн.

Стоимость сайлентблока для Daewoo стоимость составит около 50 грн, Toyota – около 240 грн.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Наиболее уязвимы от удара стойки стабилизатора и шарнирные соединения.

Цена на стойку для Daewoo составит от 40 грн., Toyota – не менее 200 грн.

Шарниры равных угловых скоростей

ШРУСы (приводной вал колеса) и остальные механизмы привода также могут повредиться, выпасть или выйти из строя.

Особенно уязвимы наружные ШРУСы. Содержащиеся в них шарики в обойме не имеют свободы перемещения, поэтому в случае удара оказываются между молотом и наковальней.

Цена на ШРУС для Lanos составляет около 350 грн, Camry – около 770 грн.

Рулевые тяги и наконечники (шарниры)

Эти узлы также подвержены деформации от сильного удара, при этом в шарнире повреждения самостоятельно обнаружить визуально практически невозможно. Придется однозначно обращаться на СТО. Кроме того могут пострадать крепления и соединения системы рулевого управления.

Для Lanos тяга будет стоить от 320 грн, шарнир – от 90 грн., Camry – от 340 и 400 грн соответственно.

Рулевая рейка

Повышенная нагрузка на механизм в результате езды по неровной дороге – одна из самых частых причин преждевременного износа рейки и выхода ее из строя.

Стоимость такого узла для Daewoo составит около 1300 грн, для Toyota – не менее 4000 грн.

Следует также отметить, что кустарным способом отремонтировать свое авто могут единичные автолюбители. Остальным помимо комплектующих придется заплатить не одну сотню гривен за услуги шиномонтажа или СТО.

Итог – одно попадание в яму может обойтись в десятки тысяч гривен.

Компенсация за повреждение авто за плохих дорог: трудно, но возможно

 

Все чаще украинские суды все-таки выносят решения в пользу автовладельцев, чьи авто пострадали от ям и выбоин. И преимущественно успех в деле борьбы за компенсацию зависит от того, насколько правильно был оформлен протокол с места аварии, виновником которой стало плохое дорожное покрытие.

Действия водителя при такой ДТП:

• вызвать полицию;
• найти свидетелей, записать их ФИО, номера телефонов. Это могут быть и пассажиры;
• ничего не трогать, выставить знак аварийки;
• зафиксировать на фото и видео все обстоятельства ДТП: яму, поврежденное авто;
• очень важно проследить, чтобы полиция указала в схеме ДТП размер выбоины и составила протокол по статье 140 КоАП Украины;
• полиция должна вызывать представителей дорожной службы, которая отвечает за данный участок дороги, для составления акта обследования участка. Если из автодора никто не приехал, полиция обязана указать это в протоколе.
• оценить стоимость ремонта автомобиля в автосервисе, сохранить эту выписку и чек по итогам проведенных работ.

Очень важно, чтобы в протоколе полиция указала, что у вас не было возможности избежать ДТП: яма была залита водой, навстречу двигалось другое авто, и поэтому вы не могли объехать яму и так далее.

Также важно: предупреждающими знаками о наличии выбоин Автодор снимает с себя ответственность. Если он есть на участке дороге, где произошло ДТП, на компенсацию за разбитый автомобиль можно не рассчитывать.

Выбрать автозапчасти, а также сравнить цены удобно на Price.ua.