Калифорнийский стартап ZeroAvia, разрабатывающий водородные двигатели для самолетов, сообщил в среду, что привлек $21,4 миллиона инвестиций, чтобы продолжить работу. Средства поступили от Фонда Билла Гейтса "Прорывные энергетические предприятия и экосистемная целостность", наряду с предыдущими инвесторами Amazon Climate Pledge Fund, Horizons Ventures, Shell Ventures и Summa Equity.
Стартап также получил 16,3 миллиона долларов от правительства Великобритании. Авиакомпания "ЗероАвиа" сотрудничает с British Airways, чтобы ускорить переход от ископаемого топлива к водороду. Вместе "ЗероАвиа" получила $37,7 млн. финансирования.
Нулевая Авиакомпания управляется ее основателем, Валерием Мифтаховым. Он вырос в Сибири, получил образование в МФТИ и Принстонском университете, а сейчас живет в США. До этого Мифтахов основал компанию eMotorWerks, разрабатывающую интеллектуальные зарядные устройства для электромобилей, которая была включена в список шестнадцати самых быстрорастущих компаний Кремниевой долины и впоследствии продана транснациональной энергетической компании Enel.
В июне этого года компания совершила свой первый полет на электрическом самолете, работающем от аккумуляторных батарей. А в сентябре ZeroAvia совершила полет на первом в мире коммерческом самолете на водородных топливных элементах. Шестиместный самолет, взлетевший с аэродрома исследовательского центра в Крэнфилде, Англия, пробыл в воздухе от 10 до 15 минут.
Компания заявила, что планирует совершить дальний перелет на расстояние 250 миль (402 км) в течение следующих трех месяцев, на таком же расстоянии от Лондона до Парижа. В настоящее время ZeroAvia разрабатывает и тестирует готовую к сертификации водородную силовую установку ZA-600, которая может быть использована в 10-ти — 20-тиместном самолете для полетов на расстояние до 500 миль (805 км).
