Почти в тот же день в независимых изданиях появились статьи об этом же. Тайвань Экономические Ежедневные Новости, не обремененные чрезмерной репутацией, сообщили, что осенью 2021 года, наряду с iPhone 13, Apple, представит общественности электрический автомобиль собственной разработки. Речь идет о автомобиле Apple? Респектабельный и осторожный Reuters сообщил о выпуске электромобиля Apple в 2024 году, сославшись на источник "во владении дела". Похоже, что эти электромобили, с супер-аккумуляторами специального дизайна, также разработанные Apple, вот-вот появятся на наших улицах. Но, увы.
Это не Apple Car, это Polestar от Volvo. Но было бы круто, правда?
Что такое Apple Car
С 2014 года (а по некоторым сообщениям даже раньше) компания Apple упорно работает над проектом под кодовыми названиями "Титан" и "Apple Car", о цели этого проекта ничего достоверно не известно. Проект имеет отношение к автомобилям и искусственному интеллекту и работает в абсолютной тайне в арендованных помещениях Apple в Саннивейле, который находится в нескольких минутах ходьбы от Apple Park.
"Целью проекта Титан является догадка любого: это может быть создание умного электромобиля для обычных потребителей, разработка автоматизированной системы управления автомобилем, или это может быть ложная цель и приманка для шпионов — все, что угодно.
Очевидное, как всегда, ускользнуло от внимания.
Яблоко разрабатывает автомобиль?
Если бы Apple планировала выпустить свой собственный автомобиль, на улицах калифорнийских городов были бы десятки прототипов. Чем ближе к запуску производства, тем больше их было бы доступно. В противном случае они просто не были бы допущены к сертификации, а без нее ни один серийный автомобиль в США (и почти во всех странах мира) не был бы допущен к продаже.
Автомобиль — источник высокой опасности. Детали дизайна на прототипах замаскированы под камуфляж, чтобы не раскрыть их секреты раньше времени, но они должны пройти через положенные им сотни тысяч миль. На улицах города, на шоссе, в условиях, где транспортное средство будет использоваться. Даже если бы бюрократы не требовали этого, сама компания Apple, как законопослушный и добросовестный разработчик новых технологий, будет интенсивно тестировать свой продукт, выявляя и исправляя проблемы. Никто не видел прототипов на улицах Калифорнии. И сейчас они тоже не видны. Если бы выпуск Apple Car был запланирован на осень 2021 года, то были бы протестированы десятки, а то и сотни прототипов. Сделать его до 2024 года — это выходит за рамки возможностей даже Apple.
В январе 2018 года, Apple, зарегистрированный в Калифорнийском департаменте моторных транспортных средств 27 автомобилей с автоматической системой рулевого управления. Система была установлена на наиболее распространенных припаркованных внедорожниках, и Департамент моторных транспортных средств были отчеты о ежедневном пробеге этих автомобилей, вождение маршрутов, и время.
Яблоко действительно тестировало самоходные автомобили, но они уже существуют
"Яблоко пыталось вести переговоры с Mercedez, BMW, Nissan и другими компаниями — им это удалось с Volkswagen.
та же автоматическая система управления была установлена на коммерческом фургоне Volkswagen T6 Transporter — и эти фургоны, в автономном режиме, перевозили сотрудников Apple из одного кампуса в другой. В сентябре Apple заняла третье место в Калифорнии по количеству самоходных автомобилей — их было 70. Эти автомобили были замечены на улицах. Они проехали 80 000 миль за год. В 2019 году только 19000, в 2020 году тестирование остановилось, вероятно, из-за COVID.
Apple использовала для перемещения сотрудников в этих фургонах
В июне 2019 года компания Apple приобрела Drive.Ai, который в то время был на грани банкротства — они "должны были прийти через день или два". Стоимость приобретения составила 200 млн. долларов США, а Drive.Ai стал "дочерней компанией" Apple. Но небольшие инжиниринговые компании, которые занимались автомобилями и их сборками, обанкротившиеся десятками в 2020 году, не были спасены от банкротства Apple. Я мог бы ошибаться, но приобретение Drive.Ai в очередной раз сделало цели Apple очевидными.
"Если Apple выпустит автомобиль, Вы будете первым, кто узнает, подписаны ли Вы на наш канал на Яндекс.Дзен.
"Может ли компания Apple вторгнуться в автомобильную промышленность?
———-В 2015 — 2016 годах Элон Маск всерьез опасался, что у Tesla Motors появится конкурент в Apple: у него были "источники" в команде, работающей над электромобилем. Маск имел хорошее представление о том, как идут дела: У Apple не было бы серьезных проблем с созданием электромобиля. Организовать массовое производство электромобиля (на заводах, принадлежащих тайваньским компаниям) не так-то просто — но Apple — виртуоз на аутсорсинге. Если кто и может это сделать, так это Apple, за исключением того, что даже на создание надежной и стабильной цепочки поставок уйдет много времени.
После продажи, потребности электронного устройства ничтожно малы, если сравнить их с потребностями личного автомобиля. Автомобиль нуждается в экспертизе, запчастях, зарядных станциях по всему миру, шинах и многом другом. Чтобы избавить свой электромобиль от хотя бы некоторых из этих потребностей, Apple постаралась бы, но это долгая и трудная дорога. Apple не успеет до 2025 года, особенно если изменит планы на ходу. И многие ли смогут позволить себе этот электромобиль? И кому-нибудь он понадобится?
