Український автопром захистять від «занадто дешевих» іноземних конкурентів, які своїми авто збивають продажі вітчизняним підприємствам. Йдеться про бренди, які продають товари зі значними знижками.
У Раду внесли кілька законопроектів, які повинні поставити заслін брендам, які продають товари зі значними знижками або яким явно допомагають їх держави.
Виробник імпортного продукту може продавати його в Україні і за ринковою ціною, але у себе вдома отримувати від уряду гроші, дешеві кредити або всілякі податкові пільги і послаблення. Суперництво з конкурентом, у якого «в рукаві прихований туз», явно не йде на користь національному виробнику.
У законопроектах йдеться про всі товари, які можуть бути привезені в Україну на умовах нечесної конкуренції, але з автомобілями це питання стоїть особливо.
У Федерації роботодавців автомобільної галузі ( ФРАО ) кажуть, що зараз в Україні діють подібні законопроекти, прийняті ще в 1998 році.
«Деякі виробники у себе «вдома» платять нульові податки, або заходять сюди за підтримки держустанов своїх країн з приводу кредитування або субсидування. У старих законах це не враховувалося. Більш того, там прописувалося, що антисубсидарне і антидемпінгове розслідування виробники або їх об’єднання могли почати, якщо вони виробляють більше 51% продукції на ринку. Це досить складна процедура, яка в Україні практично не захищає виробника на своєму ж ринку. А нові законопроекти осучаснюють цю практику», — сказав директор виконавчої дирекції ФРАО Сергій Петренко.
&Nbsp;
