Каліфорнійський стартап ZeroAvia, що розробляє водневі двигуни для літаків, повідомив у середу, що залучив $21,4 мільйона інвестицій, щоб продовжити роботу. Кошти надійшли від Фонду Білла Гейтса & quot;проривні енергетичні підприємства і екосистемна цілісність & quot;, поряд з попередніми інвесторами Amazon Climate Pledge Fund, Horizons Ventures, Shell Ventures і Summa Equity.
Стартап також отримав 16,3 мільйона доларів від уряду Великобританії. Авіакомпанія"Зероавіа & quot; співпрацює з British Airways, щоб прискорити перехід від викопного палива до водню. Разом "Зероавіа" отримала $37,7 млн.Фінансування.
Нульова авіакомпанія управляється її засновником, Валерієм Міфтаховим. Він виріс в Сибіру, здобув освіту в МФТІ і Прінстонському університеті, а зараз живе в США. До цього Міфтахов заснував компанію eMotorWerks, що розробляє інтелектуальні зарядні пристрої для електромобілів, яка була включена в список шістнадцяти найбільш швидкозростаючих компаній Кремнієвої долини і згодом продана транснаціональної енергетичної компанії Enel.
У червні цього року компанія здійснила свій перший політ на електричному літаку, що працює від акумуляторних батарей. А у вересні ZeroAvia здійснила політ на першому в світі комерційному літаку на водневих паливних елементах. Шестимісний літак, що злетів з аеродрому дослідницького центру в Кренфілді, Англія, пробув у повітрі від 10 до 15 хвилин.
Компанія заявила, що планує здійснити далекий переліт на відстань 250 миль (402 км) протягом наступних трьох місяців, на такій же відстані від Лондона до Парижа. В даний час ZeroAvia розробляє і тестує готову до сертифікації водневу силову установку ZA-600, яка може бути використана в 10-ти — 20-тиместном літаку для польотів на відстань до 500 миль (805 км).
