За останні п’ять днів акції Apple подорожчали на 2.5%, Але цього виявилося достатньо, щоб збільшити свою капіталізацію більше, ніж капіталізація всієї корпорації "Дженерал Моторс". Винні були чутки про наміри Apple ввести електромобіль. Але галузеві аналітики вважають, що компанії Apple має сенс почати виходити на ринок через співпрацю з іншими виробниками.
Початкове зображення: Teslarati
Експерти вже висловлювали думку, що бізнес з виробництва автомобілів як такої характеризується високими капітальними витратами і низькою рентабельністю. Якщо у Apple не буде проблем з першим, то фінансова модель галузі цілком може відлякати його. Деякі аналітики зійшлися на думці, що Apple може бути більш зацікавлена в просуванні контенту, програм і послуг для потенційної аудиторії роботизованих автомобілів — звільнивши людей від необхідності їздити на автомобілі, можна запропонувати їм ряд цифрових розваг, які дозволять заробити хороші гроші.
Wedbush Securities аналітики переконані, що вже в наступному році компанія Apple оголосить про стратегічне партнерство з великим виробником електромобілів. В якості кандидатів на співпрацю згадуються Tesla, Volkswagen і навіть китайський виробник NIO. На думку авторів дослідження, ймовірність такого варіанту виходу Apple на ринок електромобілів перевищує 70% в перспективі найближчих декількох років.
&Quot;двофазний шлях" має на увазі, що оцінивши свій потенціал на ринку електромобілів, Apple після 2025 року вже зможе думати про виробництво власних автомобілів, хоча і через співпрацю з контрактним виробником. У другій половині десятиліття стане зрозуміло, які можливості відкриває ринок персональних автомобілів для нових гравців, і якщо він запропонує Apple досить привабливі фінансові перспективи, то компанія може прийняти рішення про доленосний для себе крок. За словами представників Wedbush, аналогічний шлях йде і китайський інтернет-гігант Baidu, який поки обмежує свою присутність в автомобільному сегменті співпрацею зі спеціалізованими виробниками.
