Рік тому на виставці CES 2020 корпорація Sony несподівано представила концептуальний електромобіль Vision-S. Зараз, рік по тому, для виставки CES 2021 японська компанія випустила кілька відеороликів, що демонструють цей концепт. Це свіжий погляд на дизайн та інжиніринг, коментарі партнерів, а також демонстрація тестів електромобіля на дорогах загального користування недалеко від інженерного центру в Граці (Австрія).
З моменту минулорічного дебюту на CES Про проект Sony з випуску електромобілів мало що було чутно, але, на щастя, компанія надала нову партію інформації. У минулорічному оголошенні було мало даних. Серед згаданих можливостей були 33 датчика для автономного управління (камери, радар,ультразвукові датчики і лідар), система об’ємного звучання, конструкція з програмним управлінням і два електродвигуна потужністю 268 кінських сил (200 кВт) кожен. Розгін від 0 до 100 км/год займає 4,8 с, а максимальна швидкість — 240 км/год.
Як і раніше немає інформації про час випуску, ціну або ємності акумулятора. Насправді, навіть в представлених кліпах на дисплеї не видно ні дальності поїздки, ні ємності акумулятора, тому ми навіть не можемо зробити непрямих висновків про можливості автомобіля в цьому відношенні. Sony ні слова не говорить про виробничі плани або співпрацю з іншими компаніями, а це означає, що до того, як VISION-S потрапить в руки реальних споживачів, належить пройти ще довгий шлях.
Тим не менш, нові відео пропонують деякі цікаві ідеї. Sony повідомляє, що збільшила кількість датчиків для автономного водіння до 40. Це саме по собі нічого не говорить, але, судячи з усього, інженери Sony порахували, що 33 датчиків недостатньо для формування повної картини навколишнього середовища.
Орієнтований на програмне забезпечення дизайн Sony також знаходиться в центрі уваги: компанія хоче показати, як вона використовує свій досвід в області розважальних пристроїв для створення кращого програмного забезпечення для автомобіля. Найбільш привабливою особливістю оригінальної концепції VISION-S був великий широкоформатний екран, що охоплює всю приладову панель, і компанія Sony, схоже, дотримується цієї ідеї, продовжуючи розвивати автомобіль в цьому напрямку. У якийсь момент відображається контролер PlayStation, підключений до екрану, що працює під управлінням ексклюзивної системи PlayStation — Little Big Planet.
Партнери Sony розповідають у відео про важливість комунікацій і хмарних сервісів в сучасних автомобілях, а представник компанії Bosch високо оцінює можливості комунікаційного інтерфейсу "Людина-машина". Мова йде про учнів системах розпізнавання осіб, мови і жестів, які демонструються в рекламних роликах. Наприклад, можна побачити теплове зображення кабіни, коли водій робить жест рукою.
Хоча компанія Sony не оголосила, коли саме VISION-S з’явиться на ринку, Хорст Шаффер з Continental, грунтуючись на своїх почуттях, сказав, що всі зацікавлені сторони хочуть якомога швидше довести цей автомобіль до комерційного статусу. Коротке відео дорожніх випробувань, без озвучення, але показує Sony VISION-S їзду по засніжених австрійських державних і приватних дорогах. Автомобіль замаскований, але автовиробник, схоже, в кінці кінців, мало що приховує-крім того, ми вже бачили машину без камуфляжу на виставці CES в минулому році.
