Вы, наверное, уже слышали, что Apple ведет переговоры с Hyundai о совместном производстве автомобиля Apple. Несмотря на то, что такие вещи обычно держатся в секрете, автопроизводитель как минимум дважды подтвердил факт сотрудничества. Первый раз подтверждение касалось хода переговоров, а второй раз-недовольства некоторых менеджеров предстоящей сделкой. Их не устраивало, что все лавры от работы над совместным проектом должны были достаться Apple, а Hyundai, которая отвечала бы за фактическую реализацию, осталась ни с чем. Мало кто верил, что субъективное мнение небольшой группы топ-менеджеров может на что-то повлиять. Но, так или иначе, переговоры между компаниями прекратились.
Hyundai не будет выпускать автомобиль Apple. Теперь точно
" Apple собирается вложить 3,6 миллиарда долларов в Kia Motors: в ожидании автомобиля Apple?"
Hyundai объявила о прекращении переговоров с Apple о производстве Apple Car. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на руководство корейского автопроизводителя. Изданию не удалось выяснить причину разрыва, но, судя по всему, стороны отказались от идеи совместного сотрудничества еще несколько недель назад. Просто информация о ходе переговоров попадает в публичное пространство с задержкой. Не исключено, что стороны целенаправленно обслуживают его дозированно, преследуя свои личные цели.
Яблочный автомобиль от Hyundai
Apple придется искать другого производителя, который возьмет на себя выпуск Apple Car
Если Hyundai и преследовала какую-то цель, скрывая прекращение переговоров, то пока трудно сказать, какую именно. Во всяком случае, после объявления о разрыве достигнутых до сих пор договоренностей акции автопроизводителей упали на 6%. Это довольно значительное падение, которое произошло в ответ на событие, которое не произошло. Но, учитывая, что это совершенно нормальная практика для рынка, очевидно, что удивляться тут нечему. Но что удивительно, так это причины, по которым Apple отказалась сотрудничать с Hyundai.
‘Максимальная скорость 257 км / ч и 500 км на одной зарядке: возможные характеристики автомобиля Apple"
На данный момент отрасль рассматривает три основные причины отказа компаний от совместной работы (в порядке убывания вероятности):
- Apple нашла другого, более удобного партнера;
- Стороны не договорились об условиях партнерства;
- Руководство Hyundai отказалось сотрудничать.
Скорее всего, первые две причины могли взаимно повлиять на результаты переговоров. Дело в том, что у Apple, по данным Bloomberg, было всего не менее 6 претендентов на сотрудничество. Соответственно, в Купертино они хотели получить для себя более выгодные условия. Это вполне логично, поскольку сотрудничество с такой компанией, как Apple, может положительно сказаться на бизнесе автопроизводителя, которому будет поручено производить автомобиль Apple.
Когда будет выпущен Apple Car
У Apple еще есть время, чтобы найти партнера по производству. Аналитик TF International Securities Минг-Чи Куо считает, что компания начнет сборку автомобилей Apple не раньше, чем через 5 лет. Этого времени будет более чем достаточно не только для производства достаточного количества электрокаров, но даже для того, чтобы что-то изменить в первоначальном проекте. В общем, спешить Apple некуда, и она это понимает. Поэтому, скорее всего, именно Hyundai был отвергнут, а не наоборот, как полагают некоторые.
E-GMP-это платформа Hyundai, которая должна была лечь в основу автомобиля Apple
По слухам, Apple Car должен быть не просто электромобилем, а полностью автоматизированным решением, работающим без водителя. Трудно представить, что Apple сможет сертифицировать автомобиль, не имеющий органов управления, поэтому, скорее всего, руль все равно будет там. Однако автомобиль будет в первую очередь ориентирован на самостоятельное вождение. В связи с этим я бы предположил, что первые несколько лет за пределы США или, тем более, за пределы Калифорнии Apple Car ездить не будет, учитывая строгость законов в дорожной отрасли.
"Илон Маск хотел продать Теслу Apple, но Тим Кук ему отказал"
Я уже высказал мнение о том, каким именно будет автомобиль Apple, и оно мне кажется наиболее логичным и соответствующим оценке Apple рынка. Понятно, что сама Apple не сможет производить собственные автомобили. Итак, нам нужно сделать умный обвес для автомобилей и продать их производителям. Но для того, чтобы они увлеклись идеей, компания должна сама выпустить электромобиль и показать, что из этого должно получиться. Для этого Apple нужна готовая платформа, которую она потом продаст тем, кто был менее дальновиден.
