Все пользователи давно привыкли к этому: если Apple берется за проект, то на выходе всегда получается что-то стоящее. И совершенно не важно, стоит ли у руля легендарный Стив Джобс или его преемник Тим Кук. Чтобы доказать этот факт, стоит только обратиться к таким продуктам, как AirPods или Apple Watch, и сразу становится ясно: Apple знает, как делать "хорошо" при любых обстоятельствах. Но в Купертино есть и другие идеи, гораздо более амбициозные, чем часы или наушники. Одним из таких проектов является автомобиль Apple. Совсем недавно сообщалось, что руководитель отдела программного обеспечения для Apple Watch присоединяется к вакантной должности по разработке самоуправляемых автомобилей.
Концепция автомобиля Apple.
Что такое автомобиль Apple
Apple начала работать над собственным автомобилем около 7 лет назад, когда появилась первая информация о том, что они решили сделать электромобиль в Купертино. Позже Apple столкнулась с рядом трудностей. В 2016 году газета "Нью-Йорк Таймс" сообщила о десятках увольнений с целью перезапуска проекта из-за чрезмерно большой команды, насчитывающей около 1000 человек.
Многие фанаты были расстроены и не дождались выпуска автомобиля от Apple, но в 2020 году появилась новая информация, после которой выяснилось, что компания планирует выпустить новый автомобиль к 2022 году, но слухи не подтвердились. В то время мой коллега Александр Богданов обсуждал эту тему и рассказал много интересных фактов о проекте под кодовым названием Titan. Если вам небезразлична тема электромобилей, рекомендую ее прочитать.
Apple действительно тестировала самоуправляемые автомобили, но они уже существуют
Новые слухи об Apple Car
Не так давно Apple покинул вице-президент по специальным проектам Дуг Филд и перешел в автопроизводитель Ford. На новом месте Филд возглавит направление передовых технологий. В релизе говорится, что он будет напрямую подчиняться президенту и генеральному директору концерна.
Для меня будет большой честью помочь Ford создать новое поколение продуктов, основанных на переходе к электрификации, программному обеспечению, цифровым технологиям и автономии", — сказал Дуг Филд.
Филд присоединился к Apple в 2018 году после работы в Tesla, где он сыграл важную роль в запуске электрического седана Model 3. По данным агентства, в Apple Даг Филд возглавлял команду, занимающуюся разработкой электромобиля.
Может быть, я ошибаюсь, но у Apple будет больше поклонников, чем у Ford. Похоже, общественность восприняла его уход из Apple не очень радужно, ведь проект Apple Car привлекает внимание не только поклонников электромобилей, но и всех тех, кто неравнодушен к технологиям Apple в принципе.
Один из ключевых сотрудников в работе над автомобилем Apple перешел в Ford.
На место Дуга Филда Купертино назначил одного из своих ведущих специалистов по программному обеспечению Кевина Линча, который ранее руководил разработкой программного обеспечения для Apple Watch. Будучи выходцем из известной компании Adobe, он перешел в Apple в 2013 году, чтобы возглавить группу по разработке программной части умных часов в области здравоохранения и, надо сказать, добился на своем месте больших успехов.
Линч также руководил разработкой программного обеспечения для iPhone, которое включает в себя приложение для здоровья и программы для научных исследований в области здравоохранения. Несмотря на то, что он все еще вносит определенный вклад в Apple Watch, Линч в последнее время не так активно участвует в этой работе.
Теперь становится понятно, почему умные часы до сих пор не умеют измерять кровяное давление, температуру и уровень глюкозы в крови. Просто человек занят более важными делами.
Сейчас Кевин Линч полностью курирует группу сотрудников по разработке аппаратного обеспечения и работает над датчиками, которые будут использоваться для управления электромобилем.
"Подпишитесь на нас в Яндексе. Дзен, там вы найдете много полезной информации из мира Apple, которая недоступна на нашем сайте".
Когда будет выпущен Apple Car
Конечно, для всех, кто более или менее следит за проектом Titan, уход Филда был воспринят как факт отсутствия четко определенной работы, а новая должность Кевина Линча указывает на недостаток в программном обеспечении автомобиля и намекает нам, что до работы над аппаратным обеспечением еще очень далеко. Поэтому в ближайшие годы определенно не стоит ждать такого грандиозного проекта от Купертино.
Производство электромобиля от Apple откладывается на неопределенный срок.
Чтобы вы не слишком расстраивались, я могу сказать, что у Apple все еще есть несколько сотрудников, которые пришли непосредственно из автомобильного мира. Большинство из них пришли из Tesla и отвечают за трансмиссию, интерьер и экстерьер автомобилей, а также программное обеспечение для беспилотного вождения.
"Прочитайте, коллеги: какие скрытые смыслы скрыты в приглашении Apple на презентацию 14 сентября".
Помимо бывших сотрудников Tesla, в команду Apple также входят люди из других автомобильных компаний. Ранее в этом году Apple наняла Ульриха Кранца, который возглавлял подразделение электромобилей BMW и был соучредителем автономного автомобильного стартапа Canoo.
А что вы думаете об автомобиле Apple? Есть ли у этого проекта будущее? Предлагаю оставить свое мнение в нашем телеграмм-чате, будет интересно почитать.
