Один из важнейших смазочных компонентов для авто – это моторное масло. Все знают, что его нужно периодически доливать и менять, но вот зачем это делать и по каким критериям выбирать масло – в этом разбираются только опытные автомобилисты. Чтобы вы не чувствовали себя полным «чайником» на их фоне, Price.ua подготовил краткий ликбез по выбору масла для двигателя.
Для чего используется моторное масло
Сфера применения моторного масла довольно узкая – оно смазывает детали двигателя во время работы, тем самым продлевая его использование. Но не все так банально, как может показаться. Разные типы масел могут обладать очень разными характеристиками. Некоторые из них хороши для автомобилей одной марки и совершенно не подходят для другой, иные предназначены для использования только при минусовых температурах.
При выборе смазочного материала для мотора своего «железного» друга в первую очередь нужно смотреть на рекомендации производителя. Для многих авто марка масла указана в описании модели. Конечно, это не является жестким предписанием, но рекомендацией, с которой стоит считаться. Работа двигателя с неправильно выбранной смазкой может очень заметно ухудшиться, так что старайтесь подобрать что-то максимально близкое к указанному варианту.
Как выбрать моторное масло по химическому составу
Первое, на что нужно смотреть, это химический состав масла. Тут есть три группы:
- Минеральные – рекомендуются для автомобилей с движком карбюраторного типа. Сильными сторонами этой группы смазочных материалов являются невысокая цена и очень достойные смазывающие свойства. Но для использования в жаркую погоду масла из этой группы не подходят. Кроме того, к ним нужно обязательно добавлять специальные присадки, а срок службы оставляет желать лучшего.
- Полусинтетические – хороший выбор моторного масла не только для карбюратора, но и для инжекторного мотора. Стоит чуть дороже, чем предыдущая группа, зато хорошо переносит низкие температуры и не расслаивается при использовании. Недостатки, в основном, те же что и у минерального масла – плохо смазывает мотор на жаре и нуждается в присадках.
- Синтетические – лучшее автомасло для инжекторного мотора, может похвастаться универсальностью в плане температур, служит намного дольше, чем первые две группы, а при его использовании экономится бензин. Обратная сторона всех этих достоинств – очень немалая цена.
Если вам нужно выбрать масло для двигателя и хочется сэкономить, то ваш выбор – группа минеральных масел. Но учтите, что скупой платит дважды: такое масло придется часто менять. Иногда лучше заплатить больше, но надолго забыть о необходимости замены смазочных материалов в двигателе.
Что такое SAE
Один из вариантов того, как подобрать моторное масло, это смотреть на его SAE. Эта маркировка означает температурный диапазон и вязкость материала. SAE обозначается цифрами и буквами, если в маркировке есть буква W и цифры перед ней, то перед вами зимний вариант. Цифра после W – масло всесезонное, а просто цифры в SAE означают летний вариант. Цифра перед W обозначает минимальную температуру, при которой можно использовать смазку, а после – степень вязкости.
Чтобы выбор масла для авто по SAE было проще понимать, приведем пример. Марка 10W-40 может использоваться при минимальной температуре в 10 градусов, а ее вязкость при 100 градусах равна 40.
При выборе масла, заливаемого в двигатель, по параметру вязкости нужно смотреть также на пробег авто. Если он меньше 50% от полного ресурса двигателя, то вязкость нужна небольшая – 20-30. Если же двигатель уже отбегал больше половины своего ресурса, но и вязкость должна быть больше – 30-40. Использование лучшего синтетического моторного масла низкой вязкости экономит топливо, но если пробег уже солидный, то износ двигателя можно компенсировать только высокой вязкостью смазочного материала.
API и ACEA
Это еще две важные особенности, на которые обязательно стоит смотреть при подборе масла в двигатель. API – это назначение марки:
- S – моторное масло для бензинового двигателя;
- EC – смазка для энергосберегающего движка;
- C – для мотора, работающего на дизельном топливе;
- SN/CJ или любая другая двойная маркировка – универсальное масло.
Вторая буква после основной маркировки (S или C) означает качество, и чем дальше она по алфавиту, тем лучше. Лучшим маслом для дизельного двигателя на сегодняшний день является марка CF, для бензинового – SN. Уровень качества выше L – это масло, которое позволяет экономить топливо. В дизельный двигатель с турбонаддувом заливать нужно масло марки CD и выше.
ACEA – это требования к типам автомобилей:
- A/B – для легковых;
- C – для легковых, моторы которых оборудованы специальными сажевыми фильтрами и катализаторами;
- E – для специальной техники и грузовиков.
Из всех трех классификаций самой важной является SAE. Именно на эту аббревиатуру опытные автомобилисты в первую очередь смотрят при подборе моторного масла для автомобиля.
Как часто нужно менять масло
Вне зависимости от вида моторного масла производители рекомендуют заменять его после каждых 15 тысяч километров пробега. В реальности, это можно делать на 1000 километров позже, но тогда перестанет действовать гарантия на движок.
Если гарантийные сроки уже давно вышли, но вы продолжаете пользоваться базовым двигателем, то обязательно нужно перейти на масла повышенной вязкости. В двигатель с солидным пробегом заливать следует масло с вязкостью не ниже 40, так он проработает еще несколько тысяч километров без неисправностей.
При выборе масла в двигатель старайтесь учитывать рекомендации производителя авто и внимательно смотреть на все указанные выше обозначения, тогда «сердце» вашей любимой машины будет долго радовать вас бесперебойной работой.
Сравнить цены на разные марки моторного масла рекомендуем в этом разделе.
