Производители автомобильных охлаждающих жидкостей предлагают всё больше новинок на рынке, поэтому выбор антифриза может загнать в тупик начинающего водителя или владельца нового автомобиля. Так какой антифриз лучше?
Название антифриз (antifreeze) объединяет все жидкости с максимально низкой температурой замерзания. Они предназначены для охлаждения различных систем и механизмов, в частности автомобильных двигателей.
Все виды антифриза имеют два характерных показателя: температура закипания и температура замерзания. Чем шире этот диапазон, тем надежнее будет работа охлаждающей жидкости.
В состав охлаждающих жидкостей всех производителей входят две основных составляющих: дистиллированная вода и этиленгликоль. От пропорций этих компонентов зависит температура замерзания жидкости. Например, соотношение этиленгликоля и воды в пропорции 50% на 50% дает температуру замерзания смеси около -400С и температуру кипения +1150С. Пропорция 70% и 30% расширяет диапазон температур от -600С до +1350С.
Кроме этих двух компонентов в составе антифриза всегда присутствуют дополнительные присадки, их назначение – уберечь систему охлаждения от коррозии, поскольку смесь воды и этиленгликоля ведет себя химически агрессивно и в течение полугода может нанести непоправимый ущерб.
Читайте: Как выбрать моторное масло для автомобиля
Антифриз какого цвета выбрать?
Если Вы так и не решили, какой антифриз заливать в свой автомобиль, узнайте немного о его составе.
Синий. Это наиболее дешевый вариант отечественного производства, известный всем, как тосол. Он также имеет в своем составе раствор этиленгликоля и воды, замерзает при температуре -400С и закипает при температуре 115°С. Тосол также может быть красного цвета, единственное его отличие от синего – температура замерзания -600С.
Тосол имеет свои недостатки. Присадки, которые призваны оберегать систему охлаждения от коррозии, образуют на внутренних стенках тонкий защитный слой, что ухудшает теплообмен. Особенно важно это в теплое время года. Второй недостаток заключается в низкой температуре кипения. Ряд двигателей в современных автомобилях в нормальном режиме работают при температуре 105-1100С, применение тосола в данном случае недопустимо. Средняя стоимость за 1 л жидкости составляет 30-50 грн.
Зеленый. Данная жидкость изготавливается зарубежными производителями и известна под маркировкой G11, G11+ и G11++. Диапазон температур зеленого антифриза находиться в пределах от -400С до 1300С. Состав этого антифриза мало отличается от тосола, также имеет в составе химические присадки для защиты от коррозии, однако в этом антифризе содержится карбоновая кислота. Карбоновая кислота не позволяет образовываться ржавчине внутри трубок и радиатора, она создает защитный слой вокруг участков со ржавчиной и не позволяет ей распространяться. Присадки зеленого антифриза относятся к защитному типу, поскольку образуют защитное покрытие на внутренних поверхностях трубок и предотвращают их разрушение и коррозию.
Срок службы антифриза зеленого цвета в среднем составляет 3 года.
Стоимость 1л жидкости G11 варьируется от 90 до 130 грн.
Красный. Этот антифриз маркируется буквами G12, G12+ и G12++. От предыдущих видов отличается повышеной температурой кипения (диапазон работы от -400С до +1500С). G12 не имеет в составе химических присадок, содержит только карбоновую кислоту. В G12+ и G12++ содержаться силикатные присадки. Преимуществами красного антифриза являются повышенная температура закипания, наилучшая теплоотдача, срок службы до 5 лет, отсутствие выпадающего осадка. Присадки красного антифриза относятся к антикоррозионному типу, поскольку не предотвращают коррозию и не создают защитных слоев, а только локализуют новообразованные очаги коррозии, не давая им распространиться.
Цена за литр красного антифриза – от 130 до 200 грн.
Читайте: Как зарядить аккумулятор автомобиля
Тип радиатора автомобиля
От типа радиатора зависит, какой антифриз лучше – красный или зеленый. Цвет жидкости указывает также на тип радиатора, к которому наиболее подходит антифриз. Существуют медные, латунные и алюминиевые радиаторы. Для медных и латунных радиаторов наиболее подходящим будет красный антифриз, содержащий карбоновую кислоту.
Для алюминиевых радиаторов одной лишь карбоновой кислоты недостаточно, поэтому для защиты алюминиевых труб и патрубков необходимы дополнительные химические присадки. Для такого радиатора правильным выбором будет зеленый антифриз.
Какие цвета антифриза можно смешивать?
Какой хороший антифриз бы не был, следует задуматься и проверить, следует ли смешивать его с другим антифризом. Бытует мнение, что охлаждающие жидкости совместимы по цвету, но это далеко не так! В первую очередь, на совместимость влияет не цвет, а химический состав. Цвет же обеспечивается только красителем и на работе никак не сказывается. Смесь одноцветных антифризов с разным химическим составом приведет к его помутнению и выпадению осадка. Ну а любой осадок и взвеси в системе охлаждения приведут к ее загрязнению и быстрому износу. Кроме этого, неправильно подобранные жидкости потеряют свои защитные свойства присадок, и вся система охлаждения подвергается агрессивному воздействию воды и этиленгликоля.
В таблице ниже показана совместимость антифризов типа G11 и G12. Ну, а смешивать различные антифризы с тосолом вообще не рекомендуется.
Подведем итог. Перед тем, как вы окончательно решите, какой антифриз купить, советуем обратить внимание на следующие пункты:
- учтите, какой тип радиатора установлен на машине;
- узнайте максимальный температурный режим двигателя;
- определитесь, на какой срок работы антифриза вы рассчитываете;
- если в системе охлаждения уже залит антифриз, проверьте его совместимость с новым.
Проверить наличие и сравнить цены на данный продукт можно в каталоге Price.ua.
