Как выбрать тормозную жидкость

Отлично работающая тормозная система – залог безопасности на дороге. При ненадлежащем уходе. тормозная жидкость может подвести в любой момент подвести. Чтобы избежать беды, важно следить за качеством тормозной жидкости и вовремя ее менять.

Тормозную жидкость можно смело назвать важной деталью автомобиля, которая также должна соответствовать ключевым параметрам и требованиям. Она необходима для того, чтобы тормозная система авто работала словно швейцарские часы. Но для начала стоит разобраться, как выбрать тормозную жидкость и на чем всегда нужно акцентировать внимание?

Читайте: Как выбрать домкрат для автомобиля

Содержание

Зачем менять тормозную жидкость?
Виды тормозной жидкости
Основные критерии выбора тормозной жидкости
Популярные тормозные жидкости

Зачем менять тормозную жидкость?

Существует масса причин для замены тормозной жидкости. В первую очередь, ее необходимо регулярно менять, поскольку данный состав постоянно осуществляет работу в непростых для себя условиях. Во время езды в пределах города она прогревается вплоть до 150 градусов. В более агрессивных условиях температура повышается еще на 30 градусов. Безусловно, современная жидкость для тормозной системы способна справиться с температурой и до 260 градусов, но при этом каждый состав имеет одну важную особенность, а именно, гигроскопичность. Это означает, что он без труда впитывает влагу, существенно понижая температуру закипания. За 10-12 месяцев активной работы данный показатель падает на 25-40 градусов. Стоит только представить, что будет с автомобилем, если не соблюдать периодичность замены тормозной жидкости.

Если человек не знает, зачем менять тормозную жидкость, произойдет не самое приятное для автовладельца – состав начнет закипать и провоцировать образование воздушных пузырьков. Из-за этого во время зажима тормоза определенная часть состава будет поступать в резервный бак, а его остатка банально не хватит для того, чтобы создать оптимальное давление и обеспечить нормальную работу тормозов. Также можно докупить усилитель тормоза для создания дополнительного усиления на педали тормоза и облегчения работы тормозной системы.

Чтобы понять, как часто менять тормозную жидкость, нужно определить, какой тип тормозной системы установлен в авто, какой класс ТЖ используется и в каких условиях владелец эксплуатирует свое авто. Что касается спорткаров и транспортных средств люкс-класса, то в данном случае заменять тормозную жидкость нужно каждые 10-20 тыс. километров. В менее «привередливых» машинах обычно жидкость меняют раз в 30-40 тыс. километров. Срок хранения тормозной жидкости составляет от 2 до 3 лет.

Читайте: Как выбрать пуско-зарядное устройство для АКБ

Виды тормозной жидкости

Существует традиционная классификация тормозной жидкости, разработкой которой занимался Департамент транспорта США. Она подразумевает деление всех продуктов, относящихся к данной категории, на разные классы.

Жидкости DOT-1 и DOT-2 сегодня используются в исключительных случаях: применяются только для ретро-автомобилей, в которых при торможении выделяется минимум тепла. С более серьезными нагрузками данные жидкости не смогут справиться.

DOT-3 является составом, основывающемся на гликоле. Он является агрессивным, если сравнивать его с покрытием лакокрасочного типа и резиновыми компонентами, имеет неплохие параметры гигроскопичности, температура кипения составляет 205 градусов. Сколько стоит тормозная жидкость такого типа? Цены находятся в пределах 100-230 грн.

DOT-4 – данная категория включает в себя гликолевую тормозную жидкость, которая способна разъесть краску, но отрицательное воздействие на комплектующие из резины отсутствуют. Для этого вида характерна меньшая гигроскопичность, закипание происходит при температуре 230 градусов. Тормозная жидкость DOT 4 цена считается одной из наиболее низких в сравнении с остальными разновидностями, поэтому автовладельцы чаще всего покупают именно этот вариант. Продается за 150-250 грн.

DOT-5 – более новые виды тормозной жидкости, основу которых составляет силикон и пакет присадок, с помощью чего почти полностью отсутствует поглощение воды. Отличается безопасностью покрытий лакокрасочного типа и резиновых компонентов, закипание происходит при температуре 250 градусов. В среднем стоит 200-300 гривен.

DOT-5.1 – жидкость, основа которой – гликоль, имеет неплохой уровень гигроскопичности, считается более агрессивной к лакокрасочным изделиям, но при этом безопасной для компонентов из резины. Закипает при температуре 275 градусов. Можно купить за 250-400 грн.

Чтобы грамотно осуществить подбор тормозной жидкости, дополнительно нужно ознакомиться и с другими параметрами, указанными в таблице.

Чтобы понять, какого цвета тормозная жидкость, для начала стоит определить класс состава. Благодаря этому, человек визуально узнает, с каким продуктом он работает, и избежит возможных ошибок. DOT-3, DOT-4, DO-1 имеют желтый оттенок, иногда может встречаться зеленая тормозная жидкость. DOT-5 – красная тормозная жидкость.

Какие тормозные жидкости можно смешивать? Так как все они создаются на основе гликоля, ничего страшного не произойдет, если смешать DOT-3, DOT-4 или DOT-5.1. При этом стоит понимать, что разные бренды применяют различные присадочные пакеты. Как утверждают эксперты, можно совмещать продукты, созданием которых занимался один производитель. Жидкость DOT-5 создается на основе силикона, поэтому не является совместимой с другими видами.

Читайте: Какие свечи зажигания лучше выбрать

Основные критерии выбора тормозной жидкости

Экспертами было выделено 4 ключевых пункта, с помощью которой можно без труда определить, какая тормозная жидкость лучше и выбрать лучший вариант:

температуре кипения;
коррозионной активности;
смазывающих характеристиках;
вязкости.

Стоит начать с температуры кипения. Как известно, барабанная тормозная система любой машины в процессе своей работы вырабатывает тепло. В это время максимально греется диск и тормозные колодки. От колодок тепло переходит к суппорту, а через него и происходит нагрев тормозной жидкости. Благодаря этому факту и определяется важность температуры закипания. Более высокие показатели позволят не волноваться о возможности провала тормозной педали во время ее нажатия.

А вот параметр коррозионной активности, наоборот, должен быть не таким большим (от 7.0 до 11.5 pH). У многих есть опасения в том, что произойдет закисание суппортовых поршней, а это сразу снизит резкость торможения. Появление ржавчины в тормозах считается еще более опасным.

Благодаря оптимальным смазывающим характеристикам существенно снижается вероятность быстрого износа блока ABS и манжет цилиндров. Поэтому многие предпочитают делать выбор в пользу DOT 5 на основе силикона вместо универсальной DOT 4. Помимо всего прочего, первая обладает лучшими показателями гигроскопичности и высокой температурой закипания, поэтому станет прекрасным вариантом для тех, кто ездит регулярно и крайне активно.

Стабильность вязкости – гарантия идеального функционирования тормозной системы при минусовых температурах. Это является более актуальным для автомобилей с системой ABS, поскольку застывшая жидкость может оказать влияние на функционирование гидроблока (особенно, если ABS привязан к блоку стабилизации и системе тягового распределения, что характеризует, к примеру, кроссоверы).

Кстати, чтобы определиться с объемом тормозной жидкости, для начала нужно понять, сколько тормозной жидкости в системе. Этот показатель примерно равен 1.5-2.2 литрам. Обычно владельцы транспортных средств покупают тормозную жидкость объемом 0.5-1 л. и регулярно доливают ее в автомобиль.

Читайте: Как выбрать антифриз