Українці активно пересідають на електромобілі. Тенденція така: від сотні реєстрацій на місяць на початку року до рекордних 1157 в листопаді. Що штовхає український ринок електрокарів до зростання? Всі плюси і мінуси цього виду транспорту.
Якщо коротко, то електромобіль-це екологічно, тихо, без патьоків масла і відстеження цін на бензин. Але не дуже швидко і тільки в тому напрямку, де є електрозарядка. Але є й інші нюанси.
«Серце» авто
В електромобілі немає двигуна внутрішнього згоряння (ДВС) і коробки передач — найбільш витратних за вартістю ремонту агрегатів.
І це величезний плюс. Але акумуляторна батарея електрокара також схильна до зносу, а її заміна — недешеве Захід.
Гарантійний термін служби акумулятора електромобіля становить 5-8 років. Виробник обіцяє, що за цей період батарея зноситься на 30%. Тобто після 8 років експлуатації вона залишатиметься робочою. Тільки дистанція пробігу на одному заряді скоротитися.
У перші пару років ємність акумулятора «просяде» на 5-10% від номіналу (в залежності від стилю їзди). Потім процес зносу трохи прискориться. Однак після п’яти років роботи ємність АКБ і запас ходу знову будуть падати дуже повільно.
Досвід показує, що питання заміни АКБ або її блоків виникає не раніше ніж через 10 років експлуатації.
Купити новий або замінити
Новий акумулятор на найпопулярнішу в Україні модель Nissan Leaf ємністю 24 кВтг коштує близько $4-5 тис., Для Tesla Model S — близько $10-20 тис.
Однак міняти можна не весь акумулятор, а окремі блоки. Наприклад, в Nissan Leaf їх 48 блоків по 0,5 кВт кожен. Коштує такий расходник близько $660.
Харчування
Кожен 100 км поїздки на електромобілі обходяться приблизно в 35-40 грн. (При тарифі на електроенергію 1,68 грн за 1 кВт/год і споживанні 20-25 кВт·год на кожну сотню пробігу).
Для власника авто з ДВС цей показник безпосередньо пов’язаний з об’ємом двигуна і стилем водіння. Але в будь-якому випадку, вартість 100 км в дорозі обійдеться не дешевше, ніж 140 грн.
Вартість авто
Це, мабуть, самий явний мінус. Найпопулярніша на українському ринку модель Nissan Leaf коштує $ 35 000. Renault Zoe і Hyundai Ioniq Electric, які намагаються потіснити «японця», — в цій же ціновій ніші. Саме тому поки 85% зареєстрованих в Україні електрокарів — машини з пробігом. Nissan Leaf в скромній комплектації з пробігом близько 100 тис км можна купити за $12-13 тис. (320-350 Тис. Грн).
Швидкість
Більшість представлених на українському ринку електромобілів мають максимальну швидкість 140-150 км/год. А рекомендована виробниками — 100 км/год. Виняток — Tesla Model S. Її можна розігнати до 250 км/год. Тільки чи багато в Україні доріг, на яких можна досягти таких показань спідометра? Крім того, за таке перевищення швидкості передбачений штраф.
Запас ходу
Важливий технічний параметр, якого немає в лексиконі водіїв автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Запас ходу — це відстань, яку електрокар може проїхати на одному заряді батареї.
Мережа електрозаправок в Україні розвивається не так швидко, як хотілося б, тому цей показник може стати визначальним при відповіді на питання, чи варто купувати електромобіль?
Для поїздок на невеликі відстані домашньої розетки цілком вистачить, щоб «підгодувати» своє авто.
Якщо плануються далекі поїздки, варто виходити з наявності зарядної інфраструктури на шляху проходження.
Зарядка
Перший варіант — це пряме пасивне підключення до електромережі змінного струму, що не вимагає додаткових керуючих пристроїв. Приїхали з роботи, включили авто в розетку через подовжувач і пішли спати.
Другий варіант — все те ж саме, але з використанням спеціального кабелю, який забезпечує заземлення і захищає від різкого перепаду напруги. Для європейського ринку електромобілі комплектуються кабелем з двома адаптерами: для звичайної розетки і для трифазної. У цих випадках час зарядки стандартного електрокара з батареєю в 20-25 кВт * год складе 6-8 годин.
Можна також облаштувати в гаражі домашню зарядну станцію. Для цього потрібно буде встановити додаткове зарядне обладнання High Power Wall Connector( HPWC), яке дозволить повністю «заправити» автомобіль за 4 години.
Є і більш швидкісний варіант-зарядні станції CHAdeMO, що дозволяють зарядити акумулятор стандартного електрокара за 20-30 хв.
Але АКБ електрокара все ж любить повільну зарядку.
Станом на вересень 2018 року на території України налічувалося більше 1 тисячі працюючих підзарядок для електромобілів. При цьому частка швидких зарядних станцій поки надзвичайно мала-від 10 до 15%.
Вибрати все необхідне для автомобіля, а також порівняти ціни зручно на Price.ua .
