Европейский Союз рассматривает возможность строительства современного завода по производству полупроводников в Европе, чтобы не полагаться на США и Азию в отношении технологий, лежащих в основе некоторых ключевых отраслей промышленности.
Криштиан Бокси/Bloomberg
По данным информаторов Bloomberg, ЕС собирается производить чипы по стандартам тоньше 10 нанометров до 2 нм. Цель состоит в том, чтобы уменьшить зависимость от таких стран, как Тайвань, в отношении чипов для беспроводных систем 5G, подключенных автомобилей, высокопроизводительных вычислений и т. Д.
Тайваньская TSMC и корейская Samsung Electronics — два лидера в производстве полупроводников-могут быть вовлечены в проект ЕС. Однако пока ничего не решено — об этом заявил на встрече с прессой представитель французского Минфина после публикации информации о проекте в Bloomberg.
Эти планы возникли не на пустом месте. Например, автопроизводители сейчас испытывают острую нехватку чипов. Volkswagen AG, крупнейший европейский производитель автомобилей, не смог произвести десятки тысяч запланированных автомобилей, и Daimler AG заявила, что делает все возможное, чтобы свести к минимуму влияние дефицита поставок на свою деятельность. Хотя эта проблема может быть недолгой, она еще раз высветила проблему с импортом ключевых технологий в ЕС из-за рубежа.
Усилия ЕС по стимулированию производства чипов возглавляет Европейский комиссар по промышленности Тьерри Бретон. Речь может идти как о реконструкции существующих литографических предприятий, так и о строительстве совершенно нового завода. Однако окончательное решение еще не принято, и даже приблизительные масштабы проекта неизвестны.
Представители Еврокомиссии и Samsung не стали комментировать ситуацию. А пресс-секретарь TSMC Нина Као (Nina Kao) Сама прокомментировала возможность сотрудничества с ЕС: "Когда речь заходит о выборе места для строительства завода-изготовителя, нужно учитывать множество факторов, в том числе и потребности заказчиков. * TSMC* не исключает никаких возможностей, но на данный момент конкретных планов нет."
Когда — то центр передовых заводов по производству полупроводников, Европа резко потеряла позиции за последние 20 лет. А производители автомобильных чипов, в том числе NXP Semiconductors NV и Infineon Technologies AG, предпочитают передавать большую часть производственных заказов на аутсорсинг таким гигантам, как TSMC или Samsung. Когда автопроизводители захотели увеличить количество заказов в конце 2020 года, они столкнулись с проблемой: производственные мощности уже были распределены на долгое время вперед среди участников других отраслей, таких как мобильная электроника.
Цифровой руководитель ЕС Тьерри Бретон (Stephanie Lecocq / Pool / Reuters)
В прошлом году ЕС поставил перед собой цель производить по меньшей мере пятую часть мировых чипов по стоимости, не вдаваясь в подробности о том, как он собирается этого достичь. *"Без собственных возможностей Европы в области микроэлектроники не будет европейского цифрового суверенитета", — сказал г-н Бретон в своем выступлении, добавив, что в настоящее время на долю ЕС приходится менее 10% мирового производства процессоров и другой микроэлектроники. Еврокомиссия собирается создать альянс по микроэлектронике, в который, скорее всего, войдут основные европейские производители чипов, а также, возможно, автопроизводители и телекоммуникационные компании. Техническая работа над планами альянса продолжается, но первоначальные обсуждения, по словам информаторов, уже состоялись. Ожидается, что альянс будет официально запущен в конце первого квартала текущего года.
Планы ЕС по возрождению своего производства полупроводников могут быть слишком запоздалыми, поскольку Китай, Япония и США уже много лет пытаются укрепить свои позиции в области собственной печати чипов. Но все эти страны все больше отстают от лидеров отрасли в лице Samsung и, особенно, TSMC.
Лиза Йоханссен-Коппиц/Bloomberg
Промышленность также потратила десятилетия на создание хорошо налаженной глобальной цепочки поставок, которую было бы трудно изменить в одночасье. Так считает Питер Веннинк, исполнительный директор голландского ASML Holding NV, который, по сути, выступает монополистом на рынке современного литографического оборудования. "Если кто — то считает, что действительно может достичь поставленной цели за короткое время, то это просто невозможно, — сказал он на пресс-конференции ASML. — Если правительства решатся на это, то на это уйдут годы, а не месяцы."*
Автопроизводители традиционно использовали относительно простые чипы, но поскольку автомобили Tesla и VW требуют все более сложного программного обеспечения, спрос на передовые чипы растет. GlobalFoundries-владелец крупнейшего в Европе завода по производству полупроводников-может производить 28-нм процессоры только на своем заводе в Дрездене.
Europeanwesternbalkans.Ком
Чтобы переломить ситуацию, конечно, потребуются огромные инвестиции. В прошлом году г-н Бретон заявил, что новый альянс первоначально получит совокупные государственные и частные инвестиции в размере 30 млрд евро, что лишь немного превышает ежегодные капитальные затраты TSMC в этом году. Около 19 государств-членов ЕС уже поддержали планы Европейской комиссии и согласились создать инвестиционный механизм, совместно финансируемый странами и участвующими компаниями.
