Сегодня глава Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) раскрыл некоторые подробности об автомобилях марки. Понятно, что проект только начался, и еще не вся команда сформирована, но у Xiaomi уже есть некоторые планы. Более того, эти планы основаны на пожеланиях самих пользователей.
Лэй Цзун сегодня опубликовал данные нескольких опросов, проведенных в Сети ранее. Один, например, дотронулся до тела. Как оказалось, лидирует версия классического автомобиля (седан или лифтбек) — за нее высказались 45% опрошенных. На втором месте с небольшим отрывом — внедорожник (40%). Конечно, у Xiaomi все еще будут внутренние дебаты на эту тему, но нет никаких сомнений, что эти типы тел будут рассмотрены в первую очередь. Более того, учитывая успех Tesla Model Y в Китае, шансы на то, что первым электрокаром компании станет кроссовер, выше.
Во втором исследовании основное внимание уделяется затратам. А потом две трети опрошенных по цене от 100 000 до 150 000 юаней. То есть от 15 000 до 22 500 долларов. Наверное, именно на этой ценовой нише можно сосредоточиться. Максимальный порог-300 000 юаней. То есть электромобиль Xiaomi наверняка будет стоить не дороже 45 000 долларов. И хотя компания говорит о среднем и верхнем сегментах рынка, по сегодняшним меркам такие электромобили можно назвать доступными.
Третий опрос касается бренда: Xiaomi спросила пользователей, под каким брендом выводить свои автомобили на рынок. Здесь 12 000 человек высказались в пользу нынешнего бренда, в то время как сторонников идеального нового бренда почти вдвое меньше — 6 897 человек. Каким будет окончательное решение компании, хочет ли она выпускать свои автомобили под каким-то новым брендом, неясно, но один из дизайнеров уже пофантазировал об этом, и получилось интересно.
Наконец, Лэй Цзун заявил, что разработки подразделения бытовой техники будут активно использоваться в автомобильной компании. Например, электромобили получат мощные кондиционеры с функцией увлажнения воздуха.
