Разборка новых MacBook на Apple M1 показала, что они не сильно отличаются от предшественников на Intel

Команда iFixit получила новый MacBook Air и MacBook Pro от Apple с процессором M1. Это, конечно же, означает, что ноутбуки были разобраны бригадой по ремонту, чтобы познакомиться с их внутренним устройством. Выводы были весьма любопытными.

Судя по первым отзывам, свежие ноутбуки Apple демонстрируют отличную производительность и энергоэффективность, не страдая от ожидаемых серьезных проблем совместимости, вызванных переходом от архитектуры x86 к ARM. Получается, что всё это связано не с фундаментальными внутренними изменениями, а почти целиком с микросхемой M1.

Например, вы можете взять новый MacBook Pro. При сравнении модели на базе Intel и обновлённой версии в этом году видно, что внутренняя компоновка двух компьютеров практически идентична:

Сравнение MacBook Pro 2020 на базе Intel x86 (слева) и Apple ARM (справа)

Специалисты iFixit отмечают, что модель с однокристальной системой M1 использует практически тот же активный блок охлаждения, что и ее предшественник на базе Intel. Но благодаря энергоэффективности чипа Apple M1 уровень шума вентилятора в новом компьютере стал значительно ниже.

В свою очередь, новый MacBook Air также очень похож на своего предшественника с процессором на базе Intel, но новинка не требует вентилятора. Команда iFixit была немного удивлена тем, что дизайн новых Air и Pro сильно отличается, несмотря на то, что компьютеры имеют одинаковые процессоры. Но Apple, очевидно, теперь сосредоточилась на использовании M1 в качестве замены существующим продуктам и пока не собирается кардинально менять дизайн ноутбуков.

Сравнение MacBook Air 2020 на базе Intel x86 (слева) и Apple ARM (справа)

5-нанометровая одночиповая система Apple M1 выполнена в соответствии с 5-нанометровыми стандартами, такими как A4 Bionic для новейшего iPhone 12. Чип включает в себя 8 ядер процессора (4 производительных и 4 энергоэффективных), ряд блоков безопасности, нейропроцессор, блоки ввода/вывода и встроенную графику. Графическая педаль газа может включать 7 или 8 ядер, в зависимости от конфигурации ноутбука. В обоих случаях используется один и тот же физический чип, но в случае с 7-ю ядрами он был отвергнут и одно ядро было отключено.

Лицо и задняя часть основной платы в новом MacBook Pro 13

Прямо рядом с серебряной крышкой над микросхемой M1 видны два прямоугольника — это встроенные микросхемы оперативной памяти. В случае с моделями, попавшими в руки iFixit, это два 4-х гигабайтных модуля LPDDR4X от SK Hynix (есть модели ноутбуков с общим объёмом памяти в два раза больше — 16 ГБ). Эта универсальная память, как и смартфоны, напрямую доступна для всех однокристальных системных блоков, а не только для процессора.

Лицо и задняя часть платы в новом MacBook Air 13 (он меньше, но в значительной степени повторяет тот же компонент Pro)

Загрузка ...
PriceMedia