Примирение двух южнокорейских производителей тяговых аккумуляторов, SK Innovation и LG Energy Solution, в процессе их освоения американского рынка могло бы вдохновить и третьего. На этой неделе появилась информация о намерениях Samsung SDI расширить производство аккумуляторов в США. Компания уже готовится к поставке аккумуляторов для нужд производителя электромобилей Rivian.
Источник изображения: Rivian
Как сообщает Business Korea, Samsung SDI рассчитывает начать строительство нового завода в США по производству тяговых аккумуляторов для электромобилей в следующем году, а запустить его к 2025 году. Мотивирующим фактором для корейского производителя аккумуляторов, как отмечается, является соглашение между США и Мексикой в области торговли, согласно которому с 1 июля 2025 года аккумуляторы, произведенные в обеих странах, будут освобождены от таможенных пошлин, но только в том случае, если не менее 75% продукции той или иной марки производится в регионе.
У Samsung SDI теперь есть два варианта: либо расширить существующее производство аккумуляторов в Мичигане, либо построить новый завод в одном из южных штатов США. Корейская компания намерена определить свои инвестиционные планы для региона во второй половине текущего года.
Что уже вызывает сомнения, так это сотрудничество Samsung SDI с производителем электрических пикапов и внедорожников Rivian. О соглашении между компаниями было объявлено на сайте Electrek. Схема сотрудничества предполагает поставку пикапов и внедорожников Rivian с тяговыми аккумуляторами Samsung SDI. По словам автопроизводителя, они отвечают техническим требованиям к условиям эксплуатации, которые будут непростыми. Например, эти батареи должны оставаться работоспособными при температуре до -40 градусов Цельсия, для чего компания Rivian разработала собственную технологию нагрева элементов. Поставки пикапов Rivian R1T начнутся через три месяца, поэтому Samsung SDI наверняка поставит свои призматические аккумуляторные батареи для нужд партнера со своего завода в Мичигане.
В будущем Ривиан рассчитывает наладить самостоятельное производство тяговых аккумуляторов, но делает ставку на элементы с твердотельным электролитом. Очевидно, что впервые компании придется рассчитывать на поставку батарей Samsung SDI. Пикап Rivian R1T сможет проехать до 640 км в максимальной комплектации без подзарядки, а его более легкая версия сможет разогнаться до 100 км / ч за три секунды.
