Цей тиждень був відзначений новою хвилею чуток про наміри Apple випустити свій власний електромобіль до 2024 року. Власні акції Apple були підтримані цими чутками, але цінні папери потенційного конкурента Tesla почали знецінюватися. Деякі аналітики вважають, що виробництво автомобілів забезпечує занадто низьку маржу прибутку, щоб зацікавити Apple.
Початкове зображення: 9to5mac
Наявність значного резерву готівки і величезних бюджетів, виділених на дослідження, дозволяють експертам галузі, як зазначає CNBC, стверджувати, що у Apple достатньо потенціалу, щоб вийти в новий для себе сегмент ринку. Розробка і виробництво автомобілів вимагають великих інвестицій, але з точки зору операційної діяльності вони забезпечують дуже скромну норму прибутку, до якої Apple, в силу своїх традицій, не звикла.
Принаймні, скептично, представники Citi і Evercore оцінюють ідею випуску електромобіля від Apple. Останні відзначають, що єдиною розумною умовою виходу Apple на автомобільний ринок може стати прорив компанії як в технології тягових акумуляторів, так і в технології автоматичного управління автомобілем.
Аналітики Morgan Stanley приєдналися до оптимістів. Вони вважають, що Apple прагне вийти на автомобільний ринок не стільки заради продажу самих автомобілів, скільки для подальшої монетизації послуг, пропонованих пасажирам, які схильні проводити "на колесах" тривалі періоди часу. Люди колективно, як прогнозують автори аналітичної записки, проводять в автомобілях до 600 мільйонів годин на рік. Експерти Baird схильні вважати, що Apple віддасть перевагу співпрацювати з великими постачальниками автокомпонентів, а не виробляти автомобілі самостійно. Вона також могла б заробляти гроші, ліцензуючи програмне забезпечення, яке створює для автомобілів, як це відбувається зараз з операційними системами. Знову ж таки, довіряти своє програмне забезпечення стороннім виробникам обладнання не в дусі компанії, тому що воно ближче до моделі вертикальної інтеграції бізнесу. В останньому випадку Apple доведеться продавати електромобілі самостійно.
