Как только стало известно о сделке между Nikola и General Motors, акции первой компании подорожали на 37%. Ожидалось, что "электроавтомобильный стартап" получит в лице GM производственного партнера и поставщика силовых агрегатов. Затем один институциональный инвестор выдвинул против Николы обвинения, связанные с фальсификацией данных.
Источник: Никола Корп.
По словам представителей Hindenburg Research, компании, владеющей небольшим пакетом акций Николы, последняя уже давно вводит в заблуждение инвесторов и партнеров, намеренно приукрашивая реальность. К концу 2022 года Никола планирует в сотрудничестве с General Motors выпустить электрический пикап Badger, а европейские подразделения Bosch и Iveco помогут ему выпускать магистральные тягачи с электроприводом.
Гинденбург даже пытался использовать заявления анонимного представителя Bosch, чтобы дискредитировать Николу, чтобы оспорить информацию о появлении первых пяти рабочих копий магистральных тягачей, произведенных в Германии. Должностные лица Bosch поспешили заявить, что заявления работника были неверно истолкованы и вырваны из контекста, и рекомендовали связаться непосредственно с Nikola для дальнейших разъяснений.
В докладе Гинденбурга предпринимается попытка убедить инвесторов в том, что Никола завысил суммы заказов первых потенциальных клиентов. Представители Николы уже пообещали ответить на все обвинения подробными доказательствами, GM от сотрудничества с Николой после этого скандала не собирается отказываться, но ее собственные акции умудрились подешеветь на 4,7%. Пострадала и европейская компания CNH Industrial NV, которой принадлежит 6,7% акций Николы: ее ценные бумаги упали на 3,2%. Цена акций Nikola также упала на одиннадцать процентов, но представители последней обвинили Hindenburg Research в намерении извлечь выгоду из манипуляций с акциями, которые подешевели в результате скандала.
