Председатель правления «Укрзализныци» Владимир Жмак в эфире одного из украинских телеканалов сообщил, что компания рассматривает амбициозный проект скоростных поездов со скоростью около 300-350 км/час. В настоящее время проект активно обсуждается как внутри компании, так и среди заинтересованных участников, а также ведется поиск инвесторов.
Как сообщил Владимир Жмак, изначально скоростные поезда будут курсировать по маршрутам Киев — Львов, Киев — Харьков и Киев — Одесса.
«Для этого нам нужны инвестиции, мы не можем вытянуть этот проект сами, поэтому нам нужен инвестор, который заинтересован в концессионном подходе», — сказал глава «Укрзализныци». Он также добавил, что концессия — это единственный инструмент, который привлечет крупных международных финансовых игроков в проект строительства скоростного поезда. И первым шагом должна стать концессия станций. Сейчас речь идет о 7 железнодорожных станциях, возможно, к ним присоединится и Львов.
Укрзализныця предполагает, что концессия железнодорожных станций превратит их в крупные торговые центры, так что они больше не будут просто комнатами ожидания поездов.
«Для пассажиров и для Укрзализныци необходим железнодорожный путь, зал ожидания и две кассы для продажи билетов. Все остальное будет торговым центром. Мы хотим сделать станции по европейскому образцу, когда до 60% посетителей станции не являются пассажирами, а приезжают туда как в торговый центр», — подытожил Владимир Жмак.
Напомним, что еще в 2019 году «Укрзализныця» считала, что инвестировать в поезда, движущиеся со скоростью 250 км/ч и выше, пока нецелесообразно.
Ну, три года назад тогдашний министр инфраструктуры Владимир Омелян представлял себе, как может выглядеть реакция «Укрзализныци» на предложение Илона Муска построить Гиперплуп в Украине.
Источник: Укрзализныця
