На этой неделе компания Panasonic подтвердила планы по расширению производственных мощностей своего завода по производству батарей Tesla Gigafactory 1 в Неваде — новая линия должна заработать в следующем году.
*Panasonic является давним партнером Tesla и совладельцем Gigafactory 1 в Неваде, но ранее отношения между компаниями усложнились, не в последнюю очередь из-за производственных проблем с Tesla Model 3. В прошлом году Panasonic отказалась от дополнительных инвестиций в размере до 1,3 миллиарда долларов для расширения мощности Gigafactory 1 с нынешних 35 ГВт-ч до 54 ГВт-ч и планирует построить новую фабрику по производству аккумуляторов для Tesla в Китае. Также Panasonic отказался от сотрудничества на Gigafactory 2 в Буффало. Но успех Модели Y и устойчивый рост спроса на автомобили Tesla сделали компанию прибыльной, после чего Panasonic вернулся, чтобы обсудить планы по расширению производственных мощностей Gigafactory 1. И теперь официальное подтверждение было дано. Его предоставил Карл Уолтон, вице-президент по производству и оборудованию Panasonic Energy в Северной Америке.
Топ-менеджер Panasonic сообщил, что компания планирует нанять еще около 100 специалистов в рамках этого расширения. Он также подтвердил, что Panasonic начала модернизацию своего оборудования для производства новых ячеек с меньшим содержанием кобальта в катоде NCA. В июле компания объявила о своем намерении увеличить удельное энергопотребление батарейных элементов для Tesla на 20% в течение пяти лет и в ближайшие два-три года производить элемент с нулевым содержанием кобальта (самый дорогой компонент в современных батареях электромобилей).
Увы, больше никаких подробностей относительно расширения не было предоставлено топ-менеджером компании Panasonic. Но месяц назад Nikkei сообщил, что Panasonic планирует инвестировать $100 млн. в строительство новой производственной линии. Ожидается, что после ввода новой линии производственные мощности компании увеличатся примерно на 10%.
Остаётся добавить, что в июне Тесла и Panasonic подписали новый трёхлетний контракт на поставку аккумуляторов. Кроме того, на 22 сентября запланировано крупное событие — День Аккумуляторов Tesla, на котором, как ожидается, будут объявлены печально известные новые батареи собственной разработки, предлагающие доступную цену (менее $100 за кВт/ч емкости) и повышенную долговечность (гарантированный срок службы 1 млн миль).
Источник: Electrek
Последние записи
Мы находимся в социальных сетях
*### Новости партнеров
*### Отзывы партнеров
