По данным агентства Reuters, Соединенные Штаты выдали лицензии, позволяющие поставщикам продавать чипы Huawei для своего растущего автомобильного бизнеса. Эту информацию подтвердили два источника, знакомых с этим вопросом.
Автомобильные чипы обычно не считаются сложными, что снижает планку одобрения. Источник подтвердил, что правительство США выдает лицензии на чипы в транспортных средствах, которые могут иметь другие компоненты с поддержкой 5G.
Отвечая на вопрос об автомобильных лицензиях, представитель Министерства торговли США заявил, что правительство продолжает последовательно применять политику лицензирования "для ограничения доступа Huawei к товарам, программному обеспечению или технологиям для деятельности, которая может нанести ущерб национальной безопасности США и интересам внешней политики". Министерству торговли запрещено раскрывать информацию об одобрениях или отказах в выдаче лицензий, добавил он.
Представитель Huawei отказался комментировать ситуацию, добавив: "Мы позиционируем себя как новый поставщик компонентов для интеллектуальных подключенных транспортных средств, и наша цель-помочь производителям оборудования создавать более совершенные автомобили".
Ссылаясь на угрозы национальной безопасности, США сделали все возможное, чтобы замедлить рост ключевого бизнеса Huawei. После того, как Huawei была внесена в черный список Министерством торговли США в 2019 году, которое запретило продажу американских товаров и технологий компании без специальных лицензий, США в прошлом году ужесточили ограничения, чтобы ограничить продажу чипов, произведенных за рубежом с использованием американского оборудования. США также пытаются убедить союзников исключить Huawei из своих сетей 5G из-за опасений по поводу шпионажа.
Подчеркивая переход на умные автомобили, председатель правления компании Эрик Сюй объявил о заключении соглашений с тремя государственными китайскими автопроизводителями, включая BAIC Group, о поставке операционной системы для умных автомобилей на Шанхайском автосалоне в начале этого года.
