Японська корпорація Panasonic пережила як злети, так і падіння в бізнесі електричних автомобілів з Tesla. Вона залишалася партнером у виробництві акумуляторних елементів на заводі в Неваді, поставляючи елементи Тесла моделі S і моделі X одночасно з елементами японського виробництва. У цій галузі нещодавно був переглянутий контракт з Panasonic.
Початкове зображення: Electrek
Це стало відомо ресурсу Electrek після вивчення документів, поданих сторонами угоди в регулюючі органи США. З першого жовтня минулого року поставки акумуляторних батарей з Японії під маркою Panasonic для потреб Тесла здійснюються на оновлених умовах, які будуть діяти до 31 Березня 2022 року. Нові умови передбачають зміни в ціновій політиці та обсягах закупівель, хоча конкретні цифри залишаються комерційною таємницею. Можна лише припустити, що Тесла висловив готовність купувати більше японських батарей, але в ОБМІН зажадав знизити їх вартість.
Нагадаємо, що розробки компанії Panasonic також відстали від нового розміру 4680 осередку, представленого Тесла у вересні, як це було недавно виявлено. Тісна співпраця між компаніями, швидше за все, продовжиться, так як засновник Tesla Елон Маск дав зрозуміти, що початок виробництва акумуляторів власними силами не означає, що компанія зможе задовольнити всі свої потреби. Компанія продовжить купувати акумулятори навіть у разі успішного розширення власного виробництва, так як зараз поставки тягових акумуляторів є обмеженням на шляху подальшого збільшення обсягів виробництва електромобілів.
