Японская корпорация Panasonic пережила как взлеты, так и падения в бизнесе электрических автомобилей с Tesla. Она оставалась партнером в производстве аккумуляторных элементов на заводе в Неваде, поставляя элементы Тесла модели S и модели X одновременно с элементами японского производства. В этой области недавно был пересмотрен контракт с Panasonic.
Исходное изображение: Electrek
Это стало известно ресурсу Electrek после изучения документов, поданных сторонами сделки в регулирующие органы США. С первого октября прошлого года поставки аккумуляторных батарей из Японии под маркой Panasonic для нужд Тесла осуществляются на обновленных условиях, которые будут действовать до 31 марта 2022 года. Новые условия предусматривают изменения в ценовой политике и объемах закупок, хотя конкретные цифры остаются коммерческой тайной. Можно лишь предположить, что Тесла выразил готовность покупать больше японских батарей, но в обмен потребовал снизить их стоимость.
Напомним, что разработки компании Panasonic также отстали от нового размера 4680 ячейки, представленного Тесла в сентябре, как это было недавно выявлено. Тесное сотрудничество между компаниями, скорее всего, продолжится, так как основатель Tesla Элон Маск дал понять, что начало производства аккумуляторов собственными силами не означает, что компания сможет удовлетворить все свои потребности. Компания продолжит покупать аккумуляторы даже в случае успешного расширения собственного производства, так как сейчас поставки тяговых аккумуляторов являются ограничением на пути дальнейшего увеличения объемов производства электромобилей.
