Какой коврик лучше для авто

Практичный и недорогой резиновый, стойкий к износу и легкий в уходе полиуретановый или симпатичный на вид, но и более хлопотный в уходе текстильный? Прежде чем купить коврик в авто, сравним все преимущества и недостатки каждого из них.

Идеальный

Идеальный автоковрик должен защищать оригинальную обивку от влаги, грязи, пыли, долго не стираться, не скользить, не выделять неприятных запахов и органично смотреться в салоне, быть легким в обслуживании и уборке, стойким к воздействию химических соединений и перепадам температур, а стоить недорого. Но идеального нет ничего. Какой бы вид коврика ни был выбран, чем-то из этого перечня придется пожертвовать, получив преимущества в чем-то другом.

Резиновый

Плотный, прочный, с выраженным рисунком и высокими бортиками, устойчивый к износу, но сравнительно тяжелый и всегда черный. Недостатки имеются, но их выраженность зависит от качества резины. Основных два. Такие коврики плохо переносят низкие и высокие температуры. В мороз теряют эластичность, дубеют, становятся хрупкими и скользкими. В жару сделанные из материала низкого качества могут выделять неприятный запах. Впрочем, сделанные на основе этиленпропиленового каучука таких “болезней” не имеют. Второй нюанс – абсолютная неспособность впитывать и задерживать влагу. В дождливую или снежную погоду на них образуются лужи, которые портят обувь и пачкают одежду водителя.

Не брать? Отнюдь.

Перечень достоинств у них куда длиннее.

• Тяжелые. Резиновые – самые толстые и увесистые в ряду автоковриков. Благодаря этому они плотно прилегают к полу, надежно защищая пространство под собой от проникновения влаги, пыли и мелких камешков. А выраженный рельефный рисунок на лицевой стороне и всевозможные шипы и несквозные люверсы на обратной предохраняют коврик от проскальзывания.
• Бортики. Могут быть от 1,5 до 4 см. Выглядят не очень элегантно, но зато надежно удерживают грязь и влагу на коврике, на позволяя ей размазаться и растечься по салону. Не имеют таких защитных барьеров лишь евроверсии резиновых ковриков, но в дождливую погоду водители особенно ощущают негативные стороны этой европейской меры безопасности.
• Легкая уборка. Легко моются. Для этого не требуется мойка высокого давления. А сохнут моментально. После уборки выглядят, как новые. В отличие от текстильных в регулярной чистке не нуждаются.      
• Низкая цена. Резиновые коврики – это всегда бюджетное решение.
• Ассортимент. Бывают лишь черного цвета. А вот рисунок протектора на них – на любой вкус: более и менее выраженные полоски, надежно удерживающая грязь сетка и всевозможные комбинации геометрических рисунков. В комплект могут входить четыре раздельных коврика или же соединенные резиновой перемычкой коврики для задних пассажирских мест.
• Среднее арифметическое. Резиновые коврики – не самые красивые, но надежные, недорогие, простые в уборке. В идеале иметь два комплекта – с менее выраженным рисунком и неглубоким протектором для сухой погоды и с задерживающей воду “сеткой” на осень-зиму.

Читайте также: «Полный фарш». Чем стоит обязательно оборудовать свой автомобиль

Полиуретановые коврики

Полиуретан и резина – похожие по структуре материалы. Вот и коврики из них на первый взгляд очень схожи. Но эксплуатационные характеристики у полиуретановых изделий выше. Они не боятся перепадов температуры. В мороз не теряют эластичность и не выделяют вредных веществ в жару. Легкие и хорошо прилегающие к полу. Стоят дороже, чем резиновые, что часто играет не в их пользу. Но оправдана ли подобная экономия?

Износостойкость. У полиуретановых она выше, хотя они мягче и тоньше. Не боятся масла, бензина и даже агрессивных химических соединений, которые зимой встречаются на тротуарах и дорогах в избытке. Рекомендованный срок эксплуатации 5 лет, но служат они гораздо дольше.

Защита от пыли и влаги. По этим характеристикам не уступают резиновым. И как правило, также имеют защитный бортик, задерживающий грязь, воду и камешки.

Вес. Легче резиновых раза в два.

Безопасность. Для крепления к полу имеют специальные фиксаторы, защищающие от проскальзывания. Благодаря мягкости и гибкости они буквально обтекают все изгибы в авто.

Обслуживание. Достать легко, промыть еще проще. С них легко удаляется любая грязь. Хлопотность этого процесса зависит исключительно от глубины и витиеватости рисунка.

Ассортимент. По форме можно легко подобрать под конкретную марку авто, что обеспечит хорошее прилегание коврика к “родной” обивке. А значит – и более надежную защиту от распространения пыли, влаги, грязи. К тому же, органично совпадающие с конфигурацией пола коврики выглядят намного аккуратней. Могут быть черного, бежевого и серого цвета.

Брать или не брать?

Если авто активно эксплуатируется зимой, а летом часто стоит на солнцепеке, лучше добавить пару сотен гривен, но отдать предпочтение этому виду ковриков. Зимой на них не поскользнешься, а летом не надышишься вредными испарениями. Если важна эстетическая сторона вопроса, тем более стоит купить полиуретановые коврики. Они не испортят интерьер даже автомобиля премиум-класса.

Текстильные

Они не любят соль и химикаты, которыми обрабатывают дороги зимой. Имеют прорезиненную или полимерную основу, которая защищает напольное покрытие от пыли, грязь и влаги. Однако ворс их впитывает и накапливает. Такие коврики нужно регулярно вытряхивать, чистить автомобильным пылесосом и мыть. Банных процедур не боятся. Искусственные волокна хорошо переносят многоразовые чистки и долго не теряют первозданный вид и цвет. Главное, тщательно высушивать, чтобы застоявшаяся влага не стала рассадником для бактерий и грибков.

Они приятны на вид и тактильно. С ними салон выглядит уютнее. Цветовая гамма очень широкая, можно подобрать очень органичные по стилю и цвету под каждый конкретный автомобиль.

Регулярная чистка и сушка ковриков – не проблема? Тогда без вариантов – текстильные коврики на резиновой основе. Отличный вариант для сухой летней погоды. А осенью и зимой их можно класть внутрь глубоких резиновых для поглощения луж.

3D-коврики

Идеально повторяют изгибы пола, повторяя форму каждой линии. Многослойные. Мягкий и приятный на ощупь ворсовый слой расположен сверху, снизу – фактурная пленка, защищающая от проскальзывания. Между ними находится вспененная основа, которая обеспечивает гидро-, тепло- и шумоизоляцию. Боковые бортики высокие, благодаря им коврик имеет форму корытца.

Такой коврик прослужит дольше, если для водительского места на нем предусмотрена уплотненная вставка под пятку. Она может быть полиуретановой, металлической или войлочной.

Если в осенне-зимний период раздражают лужи в авто, мокрые ботинки и грязные края брюк, такие коврики решат все эти проблемы. Они отлично впитывают влагу, чистятся и моются легко, а сохнут около получаса. Хорошо поддаются сухой чистке щеткой или пылесосом.

Ассортимент. Бывают черного, серого и бежевого цвета. Ценовой диапазон очень широкий: бюджетные версии по стоимости могут быть сопоставимы с хорошими резиновыми или полиуретановыми, для автомобилей премиум-класса выпускают дорогие 3D-коврики. Обе версии делают простор в авто более уютным, а защищают от пыли, влаги и грязи надежно.

Читайте также:Охлаждаем салон автомобиля: кондиционер или климат-контроль?

ЭВА-коврик

Производится из вспененного каучука. Всегда имеет ячеистую структуру, внешне напоминающую пчелиные соты. Благодаря этому идеально задерживает влагу, грязь, песок, мелкий мусор и камешки. Вместе с тем на таком коврике грязь практически незаметна. Легко вытряхивается. Промыть ЭВА-коврик можно под струей воды без специальных чистящих средств.

Коврик в багажник

 

С завода автомобили выходят, как правило, с войлочным покрытием багажного отделения. Загрязняется оно быстро, а чистится крайне плохо. Коврик для багажника – не место для экономии. Он может быть изготовлен из резины, пластика, полиуретана, текстиля и др. искусственных материалов. Резина и резинопластик – самые бюджетные и весьма надежные, но не очень экологичные. Полиуретан – прочный, эластичный, износостойкий и экологичный, но стоит дороже. При этом он мягче и легче, чем резина. Достать его из багажника при необходимости не составит труда даже женщине. Текстиль стоит выбирать лишь тем, кто использует багажник в щадящем режиме и всегда уверен в чистоте перевозимых грузов. Компромиссное решение – двусторонние коврики, имеющие летнюю и зимнюю стороны. Одна сделана из ворса, а вторая имеет резиновое или пластиковое покрытие.

Покупая коврик, помним, что по своим характеристикам он должен соотносится с условиями, в которых будет эксплуатироваться. И тогда он прослужит долго.

Сравнить цены и купить автомобильные принадлежности, в том числе автоковрики удобно на Price.ua.

Автор: FrauYoda

Читайте также: Стоит ли устанавливать на автомобиль GPS-трекер?