Охлаждаем салон автомобиля: кондиционер или климат-контроль?

09.07.2019 - Просмотров: 96

В летнюю жару салон авто за считанные минуты превращается в сауну на колесах. Без системы охлаждения воздуха не обойтись. Практически все современные машины оборудованы ими даже в стандартной комплектации. Но что выбрать, обычный кондиционер или климат-контроль?

Кондиционер

Системы охлаждения салона авто: кондиционер. Преимущества и недостатки

Принцип его работы по сути аналогичен бытовому холодильнику. Внутри замкнутого контура находится хладагент (фреон), который через компрессор подается в испаритель. Там поглощается тепло от подводимого наружного воздуха, после чего прохлада направляется в салон с помощью вентилятора. Чтобы на стеклах не скапливался конденсат, воздух в автомобильном кондиционере очищается фильтром и подсушивается.

Кондиционер работает всегда с одинаковой мощностью, а степень прохлады в салоне зависит от скорости вращения вентилятора и положения заслонки подачи воздуха в салон.

Количество и направление потока холодного воздуха регулируется вручную с помощью кнопок, регуляторов или рычажков – это зависит от фантазии автопроизводителя.

Преимущества:

  • довольно низкая цена;
  • относительно несложное устройство;
  • проще и дешевле обслуживать и ремонтировать.

Недостатки:

    • работает только на охлаждение;
    • включать/выключать нужно вручную;
    • настраивать температурный режим (интенсивность воздушного потока, скорость вентилятора, температура воздуха) также нужно вручную;
    • при работе падает мощность двигателя и увеличивается расход топлива (в среднем на 1-2 литра на 100 км);
    • скромный внешний вид панели управления;
    • для склонных к простудным заболеваниям есть риск заболеть при слишком сильном потоке холодного воздуха.

Климат-контроль

Системы охлаждения салона авто: климат-контроль. Преимущества и недостатки

Это многофункциональное устройство (кондиционер+печка+обдув), позволяющее нагревать и охлаждать воздух, регулировать его подачу в салон, а также поддерживать нужную температуру и даже влажность внутри машины.

Необходимые параметры устанавливаются водителем на панели управления, после чего они поддерживаются на нужном уровне электронным блоком управления (ЭБУ) с помощью различных датчиков (внутри и снаружи салона). То есть, настроив климат-контроль один раз под погодные условия, больше о нем можно не думать.

При включенном климат-контроле внешний воздух попадает в испаритель, где охлаждается и сушится. После этого попадает в печку, если нужно прогревается, и подается вентилятором в салон. Какой воздух нужно подать в салон, определяется по показаниям датчиков ЭБУ. Если температура упала ниже, чем хочется водителю и пассажирам, включится печка или будет использоваться нагретый воздух от двигателя, если поднялась – запустится кондиционер. По сути климат-контроль смешивает холодный и теплый воздух согласно установленному температурному режиму в салоне.

Системы климат-контроля

Бывает два вида систем климат-контроля:

      • однозонные – выставленные параметры распространяются на весь салон;
      • многозонные – позволяют регулировать параметры индивидуально – для водителя, переднего пассажира, заднего ряда (обычно 2-4 зоны).

Чем больше таких зон, тем дороже система.

Системы в авто класса люкс могут также быть оснащены датчиками солнечного излучения, влажности и качества наружного воздуха. Последняя функция незаменима при движении по запыленной дороге – ЭБУ автоматически перекрывает подачу воздуха извне и включает рециркуляцию воздуха в салоне.

В отличие от обычного кондиционера климат-контроль включается ЭБУ только при необходимости, поэтому значительно меньше влияет на расход топлива (порядка 0,4-1 литр на каждые 100 км пробега).

Для работы устройства нужен работающий двигатель.

Преимущества:

      • многофункциональность;
      • автоматическое поддержание комфортного микроклимата в салоне;
      • быстрота реагирования на изменение микроклимата в салоне;
      • представительная панель управления и удобный интерфейс;
      • удобство в ежедневной эксплуатации;
      • меньшее влияние на мощность двигателя и расход топлива;
      • востребованность на вторичном рынке.

Недостатки:

      • дороговизна;
      • сложность в поточном обслуживании;
      • недешевый ремонт.

Выбрать все для автомобиля, а также сравнить цены удобно на Price.ua.

Читайте также

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *