Билл Гейтс решил подвергнуть критике проект электрических грузовиков Tesla Semi, а также недавние комментарии Илона Муска о возможности создания коммерческих электрических самолетов. В последние годы господин Гейтс сосредоточился на использовании своего состояния для решения различных проблем человечества, и поэтому его слова вызывают любопытство.
В последнее время он привлекает к себе повышенное внимание из-за предсказаний о том, что мир не готов к пандемии, высказанных до кризиса с КОВИД-19. Теперь он решил сделать аналогичное предупреждение об изменении климата: Раньше в этом месяце я писал, что КОВИД-19 — это еще одно предупреждение человечеству об изменении климата. Нет никаких сомнений в том, что в последние несколько месяцев мы пережили ужасные страдания и экономические трудности. Но как бы трудно ни казалось сейчас, когда мы все еще находимся в эпицентре пандемии, изменение климата может быть еще более разрушительным".
В новой записи в блоге он подчеркнул необходимость электрификации транспорта для решения проблем, связанных с изменением климата. Однако он сделал несколько любопытных комментариев о том, какие сегменты станут электрическими. По словам г-на Гейтса, автомобили на самом деле станут электрическими, и это уже происходит:
"Усиление конкуренции на рынке означает, что у клиентов есть больше выбора, чем когда-либо, от компактных седанов до элегантных спортивных автомобилей. Вскоре вы даже сможете приобрести полностью электрический пикап благодаря таким компаниям, как GM и Ford, а также таким производителям новых автомобилей, как Rivian* и Bollinger".*
.
Основатель компании Microsoft, который раньше ездил на Модели X, решил не упоминать Tesla со своим Кибертраком среди электрических пикапов. Кроме того, Билл Гейтс раскритиковал проекты развозных грузовиков, таких как Tesla Semi и электрические самолеты, выразив сомнение в их осуществимости:
*"Проблема в том, что батареи большие и тяжелые. Чем больше веса нужно двигаться, тем больше батарей будет необходимо для питания автомобиля. Но чем больше батарей используется, тем больше весит сам автомобиль и тем больше энергии требуется. Даже при значительном прорыве в области аккумуляторных батарей, электромобили, вероятно, никогда не станут практичным решением для таких вещей, как 18-колесные тракторы, грузовые суда или пассажирские самолеты. Электричество — это рабочий вариант, когда необходимо путешествовать на короткие расстояния, но нам нужно другое решение для тяжелых и дальних автомобилей.
Вместо этого компания Gates предлагает биотопливо в качестве потенциальной альтернативы батареям для аналогичных сегментов транспорта. Эти слова были сказаны, несмотря на то, что несколько программ по производству электромобилей, таких как Tesla Semi и Freightliner eCascadia, продвинулись достаточно далеко. А генеральный директор Tesla Илон Маск предсказал, что электрические самолеты станут жизнеспособными, когда плотность энергии батарей достигнет 400 Вт/кг, над чем в настоящее время работают многие производители батарей.
Время расскажет вам, насколько прав основатель Microsoft. Но интересно, что сам Билл Гейтс является крупным инвестором в Quantumscape, который утверждает, что его технология позволит создавать батареи с плотностью энергии 500 Вт/кг. Таких батарей теоретически более чем достаточно для 18-колесных грузовиков и даже коммерческих реактивных самолетов.
