Тесла получил сразу две причины для отзыва своих электромобилей, и одна из них, действительно, представляет серьезную опасность как для водителя с пассажирами, так и для других участников дорожного движения.
Всего было отозвано около 9,5 тысяч электромобилей Тесла. Первый обзор касается партии из 9136 автомобилей модели X 2016. Здесь все звучит не слишком страшно — отделка крыши автомобиля может быть отделена из-за ослабления шурупов и неправильного использования клея. Однако, эта косметическая проблема может привести к тому, что отделка отлетеет во время езды. Автомобили напоминают, чтобы компания могла их осмотреть и при необходимости отремонтировать.
Второй обзор касается гораздо меньшей партии автомобилей 401 Тесла Модель Y, выпущенных в 2020 году. Отмечается, что винты рулевого управления и рычагов подвески могут быть затянуты неправильно. В худшем случае это может привести к отсоединению верхнего рычага подвески от поворотного кулачка. Проще говоря, руль перестанет "работать", и водителю повезет, если он не потеряет контроль над автомобилем.
Отмечается, что Тесла не знает о каких-либо инцидентах или травмах, которые могли бы быть вызваны этими двумя проблемами. Тем не менее, они могут создать опасность для участников дорожного движения, если компоненты выйдут из строя, отсоединятся и окажутся на дороге.
