На инвестиционном форуме, прошедшем в прошлый четверг, Hyundai представила обновленную стратегию для своего автомобильного бизнеса. Согласно ей, новые эталоны — электромобили, электропоезда на топливных элементах и системы автономного вождения. До 2025 года компания выделит $55 млрд. на все работы по проектированию и разработке соответствующих технологий.
Одним из важнейших событий форума стало объявление бренда HTWO, под которым на рынке будут представлены автомобили Hyundai с водородной электростанцией. Однако речь идет не только об автомобилях. "С HTWO, Hyundai Motor Group активизирует усилия по разработке следующего поколения водородных топливных элементов, которые могут быть использованы в различных формах мобильности, таких как самолеты, автомобили, корабли и поезда", — говорится в пресс-релизе Hyundai. В целом, HTWO (читается как "H-tu", аббревиатура, обозначающая формулу молекулы водорода — H2) — это нечто гораздо большее, чем просто удельные силовые установки для общественных автомобилей: речь идет о максимальном использовании водорода в различных решениях, а также о развитии соответствующей инфраструктуры.
Географию продаж водородных автомобилей Hyundai трудно назвать обширной: помимо внутреннего рынка автомобили будут предлагаться в США, Китае и европейских странах. Однако не исключено, что с развитием соответствующей инфраструктуры транспортные средства HTWO появятся и на других рынках.
Следует отметить, что Hyundai не новичок в области двигателей на топливных элементах. Так, у компании уже есть такой автобус, трактор Xcient (к 2025 г. планируется собрать 1600 из них, в том числе для работы на европейских маршрутах), а также современный внедорожник Nexo, габариты которого сопоставимы с Hyundai Tucson.
