- Аналитика — сколько я могу заработать на добыче криптокоррелий? (2 фото)
- Разработал современный прототип DeLorean DMC-12 из фильма "Назад в будущее"
- NASA выпустило видео с имитацией приземления Perseverance на Марсе
- Эпоксидный клей, который работает при воздействии переменного магнитного поля, был создан
- Ezviz C6CN — обновленная камера для умного дома
Аналитика — сколько я могу заработать на добыче криптокоррелий? (2 фото)
Очередной рост цены bitcoin, превысивший исторический рекорд в 42 тыс. долларов на фоне потрясений в США, в очередной раз оживил тему быстрого заработка, используя простейшие криптофермы для добычи цифровых активов с помощью обычных видеокарт.
Читать дальше
Разработал современный прототип DeLorean DMC-12 из фильма "Назад в будущее"
Испанский дизайнер Анхель Герра попытался представить, каким мог бы быть культовый автомобиль DeLorean DMC-12, герой кинотрилогии "Назад в будущее", если бы он был выпущен сегодня.
Читай дальше
NASA выпустило видео с имитацией приземления Perseverance на Марсе
Осталось менее двух месяцев, пока следующий вездеход NASA не приземлится на поверхность Красной планеты. Эксперты NASA обнародовали результаты имитации посадки космического корабля Perseverance, а также показали трехминутное анимационное видео на Youtube.
Подробнее
Эпоксидный клей, который работает при воздействии переменного магнитного поля, был создан
Клеевое соединение является одним из наиболее распространенных методов сборки, используемых в современной промышленности, медицине и строительстве. Спектр применения эпоксидных клеев простирается от смартфонов и детских игрушек до спутниковых частей и человеческих органов.
Читать дальше
Ezviz C6CN — обновленная камера для умного дома
Производитель оборудования для умного дома, безопасности, облачных решений и технологий искусственного интеллекта, а также высокотехнологичных камер наблюдения, EZVIZ разработала 360-градусную внутреннюю камеру с вращающимся механизмом. Камера отличается низкой стоимостью, богатой функциональностью и отличными техническими характеристиками …
Читать дальше
китайские инженеры автопроизводителя Nio продемонстрировали прототип электромобиля будущего с впечатляющей автономией, обеспечиваемой массивным аккумулятором. Электроседан Nio ET7, принадлежащий к премиальному сегменту рынка, был представлен на мероприятиях Дня NIO 2020.
Nio, неофициально называемый "китайский Tesla", разработал новый седан Nio ET7 на двухмоторной платформе с комбинированным 480 кВт или 653 л.с. На переднем мосту установлен двигатель с постоянным магнитом мощностью 180 кВт, а на заднем мосту — асинхронный электродвигатель мощностью 300 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 850 Нм, что позволит развивать 100 км/ч за 3,9 секунды. Флагманский полноприводный седан Tesla Model S Plaid с тремя двигателями мощностью 1100 л.с. способен развивать 100 км/ч менее чем за две секунды.
Nio ET7 седан будет доступен с разной емкостью аккумулятора. Базовая модель с батареей 70 кВт/ч обеспечит 500 км автономной езды по циклу NEDC. Модель с аккумулятором 100 кВт/ч обеспечивает 700 км езды без подзарядки. Флагман Nio ET7 с аккумулятором мощностью 150 кВт/ч обеспечивает автономную езду на 1000 км.
Другим преимуществом новинки от Nio будет бортовое компьютерное оборудование, оснащенное различными системами и сенсорными датчиками, ориентированными на автономное вождение. Основной компьютер седана Adam работает на четырех транзисторах NVIDIA Orin SoC (одна SoC состоит из 17 миллиардов транзисторов и обеспечивает до 254 TOPS производительности). В общей сложности суперкомпьютер Nio ET7 имеет 48 процессорных ядер, 8096 ядер CUDA, 256 тензорных ядер третьего поколения и общую вычислительную мощность 1016 TOPS, которая будет обрабатывать до 8 ГБ в секунду.
Подача данных на компьютер Adam поступает от NIO Aquila Super Sensing системы, которая включает в себя 33 высокочувствительных элементов, в том числе 11 8MP камер, LiDAR сканер, 5 мм радар, 12 ультразвуковых сканеров, 2 высокоточные блоки позиционирования, V2X и ADMS. Наличие большого количества внешних датчиков никак не повлияло на конструкцию автомобиля.
Нио использовал маркетинговые методы Тесла для реализации автономных функций вождения. Базовый автомобиль будет поставляться со стандартным набором бесплатных функций, а расширенные функции будут доступны по подписке за дополнительную плату.
Базовая модель Nio ET7 будет стоить в Китае около $69 000 (без учета льгот). По программе NIO Battery-as-a-Service (BaaS) электромобиль будет предлагаться по более низкой цене, но с ежемесячной платой за аккумулятор. Поставки автомобилей по предварительным заказам (5000 юаней или 772 доллара) начнутся в первом квартале 2022 года.
Вам понравилась почта? Присоединяйтесь к нам на Facebook!
