Одновременно с публикацией ежеквартальных отчетов Tesla открыла прием заказов на обновленные электрокары Model S и Model X, подготовку которых к анонсу она пыталась скрыть. Самым запоминающимся изменением в интерьере новых автомобилей стало рулевое колесо необычной формы, а также появление трех дисплеев, в том числе одного для пассажиров заднего ряда.
Источник изображения: Tesla
В своем стремлении выделиться на фоне конкурентов Tesla отказалась от канонической формы рулевого колеса, хотя о подобных планах можно было догадаться и раньше по изображениям интерьера новой версии спорткара Roadster, которая была представлена в 2017 году. Новый орган управления больше похож на руль, он лишен верхней секции — для улучшения видимости, по словам Теслы. Дисплей, пришедший на смену традиционному приборному щитку, стал более компактным, но благодаря отсутствию перекрывающихся частей рулевого колеса, на нем легче считывается информация. В нижней части обод рулевого колеса меняет радиус кривизны, оставляя больше места для коленей водителя. Все это создает ощущение "неизбежной рудиментарности" этого органа управления, он теперь больше похож на игровой манипулятор или штурвал самолета.
Источник изображения: Tesla
Центральный дисплей имеет ландшафтную ориентацию и разрешение 2200 × 1300 пикселей при диагонали 17 дюймов, а также возможность поворота влево и вправо. Поддержка игр бортовым программным обеспечением электромобиля сделала актуальным использование центрального дисплея для развлечений, предусмотрена даже поддержка беспроводных игровых контроллеров. Третий 8-дюймовый дисплей встроен в центральную консоль за подлокотником, что дает задним пассажирам доступ к управлению необходимыми параметрами и позволяет им сосредоточиться на собственных развлечениях. Все сиденья обновленного электромобиля снабжены платформами для беспроводной зарядки мобильных устройств и портами USB-C, которые могут питать даже ноутбук.
Источник изображения: Tesla
В базовой версии Tesla Model S предлагает обогрев всех сидений, в то время как передние также вентилируются. Рулевое колесо и лобовое стекло имеют обогрев, а крыша-затемненное стекло. HEPA-фильтр сочетается с трехзонным климат-контролем, имеется рассеянное внутреннее освещение. Крышка багажника оснащена электроприводом. Внешне Tesla Model S немного изменилась, отличия от предыдущей версии могут заметить только специалисты.
Базовая версия Tesla Model S предлагается за 79 990 долларов, она способна проехать 659 км без подзарядки, максимальная скорость составляет 248 км / ч, а разгон до 96 км/ч занимает 3,1 секунды. Такие машины предлагаются только в полноприводном варианте с двумя электромоторами. Трехмоторные версии теперь принадлежат исключительно версии Plaid или Plaid+, которая получила улучшенные электродвигатели и тяговые батареи от более" молодых " компактных электромобилей марки, а также тепловой насос, позволяющий более эффективно охлаждать силовую установку при динамическом наборе оборотов. Обновленная Tesla Model S в результате выдерживает в пять раз больше четвертьмильных гонок с максимальным ускорением, чем ее предшественница.
Вариант Plaid стоимостью 119 990 долларов сочетает в себе 624 км пробега без подзарядки, максимальную скорость 320 км / ч и максимальное время разгона от 1,99 секунды до 96 км/ч. Мощность силовой установки была увеличена до 1020 лошадиных сил. Вариант Plaid+ способен преодолеть четверть мили (400 м) менее чем за 9 секунд, при этом силовая установка увеличена до 1100 лошадиных сил, а максимальная скорость ограничена теми же 320 км/ч. Старшая версия Tesla Model S оценивается в $139 990, она способна проехать более 832 км без подзарядки. Производство обновленной Tesla Model S будет запущено в этом квартале, и продажи также начнутся в ближайшее время.
Кроссовер Tesla Model X также был обновлен идентичным образом, он получил три дисплея в салоне и необычной формы рулевое колесо, сохранив панорамную крышу, переходящую в лобовое стекло, а также возможность комплектования третьего ряда сидений. Этот электромобиль можно заказать в одной из двух конфигураций, которая в любом случае будет полноприводной. База за 89 990 долларов предложит 576 км пробега на одной зарядке, максимальную скорость 248 км / ч, до 96 км / ч кроссовер разгоняется за 3,8 секунды. Пакет Plaid предлагает три электромотора вместо двух, общая мощность силовой установки достигает 1020 лошадиных сил. На одной зарядке старшая версия способна проехать 544 км, максимальная скорость достигает 261 км / ч, а автомобиль разгоняется до 96 км/ч за 2,5 секунды. Выпуск обновленных кроссоверов Tesla Model X также начнется в этом квартале.
