Рідкісна колекція хроніки дорожньо-транспортних пригод не вимагає обліку сторонніх предметів, що падають на дорогу, які раптово заважають руху. У новій версії програмного забезпечення Фур для електромобілів Tesla особлива увага приділяється маневруванню при зустрічі з такими об’єктами.
Джерело зображення: YouTube, James Locke
Очевидці еволюції & quot;автопілота" Tesla зі сторінок ресурсу Electrek стверджують, що раніше системи активної допомоги водієві не завжди могли правильно розпізнати нерухомий об’єкт, що з’явився на шляху, а також ідентифікувати його як перешкоду. В результаті, при відсутності належної пильності водія, який був занадто впевнений в бортовій автоматизації, відбувалися зіткнення з перешкодами.
Як відомо, зараз на електромобілях Tesla, що належать добровольцям, які брали участь в розширеному тестуванні, вже встановлена бета-версія нового програмного забезпечення FSD (Full Self-Driving). Один з них опублікував фрагмент відеозапису, на якому його Tesla Model 3 самостійно коригує траєкторію при вивезенні сміття на дорогу. Цей тип перешкоди ніяк не виділяється на дисплеї, але автомобіль обходить його самостійно.
Ілон Маск зазначив, що поточна версія програмного забезпечення була радикально перероблена, і його особистий досвід вже підказує, що машина може доставити голову Тесла з дому на роботу і назад майже без втручання з боку власника. У той же час, компанія підвищує вартість відповідного варіанту, пропонуючи все більш досконалі функції автоматизації за вищою ціною. Чи зможе машина, оснащена таким програмним забезпеченням, ефективно обійти серйозні дефекти дорожнього покриття, має бути визначено експериментально.
