Бажання Тесли відрізнятися від конкурентів зіграло злий жарт: після того, як в минулому році компанія позбулася свого штатного відділу зі зв’язків з громадськістю, їй довелося покладатися на відкриті канали зв’язку для взаємодії з клієнтами. Елона Маска не вистачає на всіх, тому спеціальні співробітники повинні будуть відповідати на запити клієнтів в Twitter.
Джерело зображення: відповідні вакансії описані на сторінках ресурсу Electrek і в розділі профілів сайту Тесла. Компанія намагається знайти віддалених співробітників з досвідом роботи в колл-центрах не менше року, які зможуть забезпечити підтримку клієнтів у вирішенні різних проблем. Серед іншого, ця посада включає в себе розбір і реагування на повідомлення, що відправляються в Ilon Musk в соціальних мережах — в рамках своєї компетенції, зрозуміло.
Засновник Tesla відомий своєю високою активністю в Твіттері, але якщо отримувати новини про плани компанії "з перших рук" таким способом досить зручно, то вирішити проблеми конкретних клієнтів досить складно. Обсяги продажів електромобілів стрімко зростають, і керівник компанії фізично не в змозі особисто розібратися з усіма скаргами споживачів. Досі Тесла вважав брендований мобільний додаток основним каналом обміну інформацією з покупцями, але власники електромобілів, які звикли працювати з дилерами, відзначають, що інформаційна взаємодія з покупцями є досить посередньою в даній сфері (брендовані СТО). Компанія відмовилася від послуг дилерів в тих юрисдикціях, де це дозволено, і якщо прямі продажі електромобілів можна організувати без особливих проблем, то для їх обслуговування необхідно створити інфраструктуру, в тому числі і кадрову.
