Последние два месяца прошлого года характеризовались резким ростом продаж автомобилей с силовыми установками нового типа: полностью электрическими и гибридными. Всего за год этот рынок вырос на 43% до 2,9 млн автомобилей, а в этом году у него есть шансы выйти на уровень 3,9 млн автомобилей. Продажи в основном обеспечиваются доступными электромобилями, причем два китайских производителя входят в пятерку лидеров рынка.
Источник изображения: Википедия
Эксперты TrendForce составили рейтинг пяти крупнейших производителей электромобилей по объему продаж в 2020 году. Лидером стала компания Tesla с 24,5% рынка, ее самым успешным автомобилем в коммерческом плане стала Model 3. В этом году фаворитом вполне может стать кроссовер Model Y, который в Китае попал под льготную программу и тоже выпускается там.
Volkswagen удалось закрепиться на втором месте с 6,6% рынка, успеху немецкого автогиганта во многом способствовала последняя модель электромобиля ID.3, хотя популярность электрического e-Golf тоже нельзя отрицать. С появлением ID на рынке.4 В этом году Volkswagen получает все шансы укрепить свои позиции на рынке.
Источник: TrendForce
На третьем месте в мировом рейтинге (6,4 %) находится китайская компания BYD, которая не только сама производит тяговые аккумуляторы, но и предлагает широкий ассортимент электромобилей на китайском рынке. Феномен популярности бюджетного электрокара Wuling Hongguang, позволивший этому производителю занять четвертое место в мировом рейтинге с долей 6,2 %, обусловлен не только привлекательной ценой этого автомобиля. Китайские власти активно продвигали его продажи в сельских районах страны, что позволило новичку занять четвертое место в мире всего через полгода после своего дебюта.
Замыкает пятерку лидеров Renault с долгоживущей моделью ZOE и долей в 5,6 %. Продажи электромобилей Nissan Leaf и Hyundai Kona также значительно выросли в прошлом году, но они все еще не достигли показателей лидеров рынка. Если рассматривать сегмент подключаемых гибридов, то лидерами по объему продаж остаются Mercedes-Benz и BMW (каждый занимает по 13 %), на третьем месте-Volvo (12 %), а замыкают пятерку лидеров Volkswagen (10%) и Audi (6%), формально принадлежащие одному и тому же автопроизводителю.
Европа и Китай добились прогресса в продвижении электромобилей благодаря последовательной и целенаправленной политике властей. Ожидается, что после прихода к власти Джозефа Байдена (Joseph Biden) в США спрос на электромобили также оживится. Одно из предложений нового президента предполагает перевод всего парка госучреждений на электрическую тягу.
