Поставки электромобилей Tesla в Китай в мае выросли на 29% по сравнению с апрелем, когда компания была вынуждена временно приостановить производство на фоне введения карантина по всей стране из-за новых вспышек коронавируса. Об этом сообщает Bloombergсо ссылкой на последний отчет Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).
В прошлом месяце Tesla запустила 33 463 электромобиля в Китае. Для сравнения, в апреле этот показатель составлял 25 845 единиц. В мае было экспортировано 11 527 китайских автомобилей Tesla, в основном в Европу. В том же апреле компания экспортировала 14 174 автомобиля, произведенных в Китае. Поставки Tesla на внутренний китайский рынок в мае выросли на 88 %.
Как пишет * Bloomberg *, в Поднебесной у Теслы не все гладко. Политика компании по приему заказов онлайн и доставке автомобилей напрямую клиентам, минуя традиционные дилерские центры, вызвала протесты среди представителей последних. Кроме того, Тесла каким-то образом привлекает повышенное внимание в случае автомобильных аварий. Несмотря на то, что в Китае ежедневно в автокатастрофах гибнут сотни людей, именно аварии с участием электромобилей калифорнийского автопроизводителя вызывают повышенный интерес у населения. Отмечается, что из-за этого у общественности сложилось негативное мнение о Тесле. По данным информационного портала The Information на фоне всего этого, в мае заказы электромобилей американской компании упали почти вдвое по сравнению с апрелем. Указывается, что сама Тесла не комментировала эти заявления.
В то же время, по словам Цуй Дуншу, генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей, все это временно, и он ожидает, что продажи Tesla увеличатся в июне.
*"Продажи Tesla вряд ли пострадают от краткосрочных негативных последствий. Например, в Китае, где кроссоверы более популярны, чем седаны, ожидается больший спрос на Tesla Model Y, чем на компактный седан Model 3", — сказал он.
Согласно последним статистическим данным, общий объем продаж легковых автомобилей в Китае увеличился на 1,1% по сравнению с маем прошлого года и составил 1,66 млн единиц. По сравнению с апрелем продажи в мае выросли на 0,8 %. А продажи автомобилей, работающих на альтернативных источниках энергии, включая полностью электрические и гибридные модели, выросли на 177% по сравнению с прошлым годом и составили 185 000 проданных автомобилей.
Компания SAIC-GM-Wuling Automobile продала больше всего автомобилей на альтернативных источниках энергии, за ней следует BYD, а на третьем месте находится Tesla. В своем последнем отчете Китайская ассоциация легковых автомобилей дает более оптимистичный прогноз по годовым продажам автомобилей с альтернативными источниками энергии. По ее словам, к концу 2021 года в Китае будет продано 2,4 миллиона таких автомобилей.
