В первом полугодии почти миллион автомобилей с новыми типами силовых установок, включая множество электромобилей, составили 132 228 автомобилей Tesla в Китае. Апрельское падение теперь более чем компенсировано — объемы продаж выросли более чем вдвое. Репутационные проблемы не помешали американской компании успешно развивать свой бизнес на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Источник изображения: Reuters
Это, как отмечает Bloomberg, позволяет говорить о данных, полученных аналитиками China Automotive Information Net, о количестве зарегистрированных в Китае электромобилей. В июне в Китае было зарегистрировано 28 508 электромобилей Tesla местного производства, что на 29% больше, чем по итогам мая, и более чем в два раза больше, чем в апреле. В июне было зарегистрировано 16 995 электромобилей марки Tesla Model 3 и 11 513 кроссоверов Tesla Model Y, что на 10% меньше, чем по итогам мая.
Источник изображения: Bloomberg
По данным китайских СМИ, успех Tesla Model 3 на китайском рынке можно объяснить возросшей активностью производителя в использовании финансовых программ, которые привлекают местных покупателей. В этом полугодии Tesla также предложила китайцам более доступную версию кроссовера Model Y, которая, с точки зрения обменного курса, стоит на местном рынке 42 600 долларов. Конкуренты из числа самых амбициозных местных игроков тоже не дремлют-на днях XPeng P5 в версии с запасом хода около 460 км был предложен китайской публике по цене 24 700 долларов.
Апрельские продажи Tesla были потрясены серией скандалов с участием активистов, которые выразили солидарность с одной из женщин, чьи родственники пострадали в аварии с участием электромобиля этой марки. Кампания по отзыву и запрет на использование электромобилей Tesla государственными служащими в Китае при посещении государственных учреждений также могут наложить свой отпечаток на популярность этих продуктов, но в среднесрочной перспективе спрос будет расти без учета таких временных трудностей.
