Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) Соединенных Штатов начало официальный аудит, касающийся автоматизированной системы вождения Tesla Autopilot. Причиной этого стало несколько аварий с участием электромобилей Tesla и припаркованных автомобилей скорой помощи.
Изображение: Reuters< / span>< / sub>
В заявлении NHTSA, опубликованном на официальном сайте ведомства, говорится, что автопилот Tesla плохо распознает аварийные транспортные средства. По данным департамента, с 2018 года было зарегистрировано 11 аварий, в которых электромобили Tesla с автопилотом или системой круиз-контроля, ориентированной на движение, врезались в автомобили с мигалками, предупреждающими огнями, светящимися плакатами со стрелками или конусами, предупреждающими об опасности. Расследование NHTSA охватывает электромобили Tesla Model X, Model Y, Model S и Model 3, выпущенные в период с 2014 по 2021 год.
Источник отмечает, что водители часто используют автоматические системы вождения для других целей. Известно много случаев, когда водители электромобилей Tesla были пьяны или даже сидели на заднем сиденье во время движения по дороге. С июня 2016 года NHTSA расследовала 31 аварию с участием автомобилей Tesla, в которых автопилот был активирован в момент столкновения. По данным агентства, 25 случаев дорожно-транспортных происшествий из общего числа произошли при включении системы автопилота и привели к гибели 10 человек.
Тесла и другие автопроизводители предупреждают, что при использовании автономной системы вождения водитель должен быть на своем месте и быть готовым взять управление на себя. Официальные представители автопроизводителя пока не прокомментировали новое расследование NHTSA.
