Очень скоро многие автомобили Tesla с последней версией автопилота появятся на дорогах общего пользования в Соединенных Штатах. Представители соответствующего регулятора уже выразили обеспокоенность по этому поводу, хотя компания обещает тщательно отбирать кандидатов для тестирования новой версии FSD (Full Self-Driving). И есть причины для беспокойства, как показало недавнее исследование ученых из Массачусетского технологического института.
Согласно выводам ученых, сделанным на основе анализа поведения 290 водителей и последующего моделирования движения взгляда, после включения автопилота все водители начинают уделять меньше времени дорожной ситуации. Взгляд вниз по центру, где расположен сенсорный информационно-развлекательный экран Tesla и где может находиться смартфон водителя, происходил чаще и длился дольше. В 22% случаев взгляд задерживался на участке вне дороги более чем на 2 секунды.
С выключенным автопилотом водители вели себя на дороге как обычно, но как только автопилот был включен, водители потеряли внимание и сократили обычное время для мониторинга дорожной ситуации. В то же время следует понимать, что автопилот Tesla в его нынешней версии на самом деле не является автопилотом, а лишь инструментом, помогающим водителю. При его использовании концентрация внимания на дороге должна оставаться неизменной, но этого не происходит, и ученые предупреждают о серьезных последствиях такого поведения.
