Вчерашнее мероприятие Tesla в Германии позволило главе компании раскрыть планы по производству электромобилей и тяговых аккумуляторов в этой стране. Если первые будут выпущены в следующем месяце, то вторые появятся не ранее конца следующего года. В то же время калифорнийская компания по производству аккумуляторов будет несколько уступать по производительности немецкой.
Источник изображения: Reuters
Напомним, что вчера Tesla провела день открытых дверей на строящемся предприятии в окрестностях Берлина, пригласив почти 9000 участников на экскурсию и насыщенную культурную программу с возможностью пробной поездки на электромобилях. Как поясняет Reuters, Илон Маск (Elon Musk) в ходе своего выступления выразил надежду, что первые серийные машины начнут сходить с местной сборочной линии в следующем месяце, но предприятие выйдет на проектную мощность дольше, чем было осуществлено его строительство. Первой важной вехой для Tesla является достижение еженедельного объема производства в 5000 электромобилей. На пике своего развития компания в Германии должна выпускать 10 000 автомобилей в неделю.
Нашли подтверждение и ожидания относительно источника батарей, которыми будут оснащаться кроссоверы Tesla Model Y, собранные в Германии. Собственное предприятие компании, которое строится по соседству, сможет выпускать аккумуляторы в достаточном количестве не ранее конца следующего года, как пояснил Маск. Таким образом, первым партиям электромобилей немецкого производства придется полагаться на батареи из других источников. Проектная мощность предполагает производство аккумуляторов в Германии общей мощностью 50 ГВт*ч в год.
На собрании акционеров Tesla, которое состоялось ранее, Илон Маск также пояснил, что строящаяся в Калифорнии компания Lathrop сможет производить аккумуляторы общей мощностью 40 ГВт*ч в год. Для американского бизнеса Tesla это будет большим подспорьем, так как он увеличит производство аккумуляторов самостоятельно в десять раз. Приоритет будет отдан оснащению электромобилей аккумуляторами, но запуск производства в Калифорнии позволит Tesla значительно расширить бизнес по производству стационарных систем хранения электроэнергии. Традиционно Тесле приходилось полагаться на возможности завода в Неваде, работающего в партнерстве с Panasonic.
