Весной этого года Илон Маск выразил свое восхищение текущей версией программного обеспечения FSD, которая позволила ему преодолеть путь на личном электромобиле Tesla от дома до работы и обратно почти без вмешательства водителя. Позже он заявил, что создать полностью автономный транспорт сложнее, чем ожидалось, и теперь открыто выразил недовольство последней бета-версией программного обеспечения.
Источник изображения: Reuters
Как уже неоднократно отмечалось, программное обеспечение управления FSD впервые" обкатывается " в бета-версии на тестировщиках компании и добровольцах из числа клиентов. В текущей версии FSD Beta 9.2 позволяет электромобилям Tesla автоматически управлять рулем в городских условиях в ряде ситуаций и самостоятельно преодолевать нерегулируемые перекрестки, но Илон Маск неожиданно раскритиковал эту версию программного обеспечения со своей страницы в Twitter. По его словам, это далеко не идеально.
С другой стороны, глава Tesla добавил, что команда специалистов очень активно совершенствует программное обеспечение. Основная задача сейчас-унифицировать программный код для управления автомобилем как на городских улицах, так и на шоссе, но для этого требуется много времени на переобучение нейронной сети, как отметил Илон Маск.
На прошлой неделе американское агентство NHTSA, отвечающее за безопасность дорожного движения, начало расследование 11 инцидентов с участием электромобилей Tesla, которые привели к гибели одного человека и нанесли вред здоровью 17 других. Во всех эпизодах было доказано использование активных функций помощи водителю непосредственно перед столкновением. Считается, что по результатам расследования на Tesla могут быть наложены некоторые ограничения на использование этих функций на дорогах общего пользования в их нынешнем состоянии.
