Шведский производитель лодок премиум-класса Candela представил новую электрическую лодку на подводных крыльях под названием C-8. Новинка представляет собой высокотехнологичную, ультрапремиальную лодку с электрическим приводом, которая будет выпускаться серийно.
Изображение: Electrek
Первая электрическая лодка на подводных крыльях Candela C-7 дебютировала в прошлом году. Конструктивные особенности позволяют ему летать над водой, благодаря чему разработчикам удалось добиться гораздо большей эффективности с точки зрения автономности по сравнению с другими лодками с электрическим приводом. Несмотря на то, что C-7 продемонстрировал эффективность технологии подводных крыльев, он был изготовлен вручную из дорогих материалов и предназначался для узкого сегмента рынка. Однако это не остановило покупателей, и количество предварительных заказов на C-7 значительно превысило темпы производства. Этот успех вдохновил разработчиков, и они решили создать более доступную серийную версию электрической лодки, в результате чего появился C-8.
Изображение: Electrek
*"С помощью S-7 мы продемонстрировали, что наша технология на подводных крыльях не только обеспечивает большую дальность плавания на электричестве, но и обеспечивает лучший опыт по сравнению с обычными лодками. Благодаря нашей системе на подводных крыльях вы получаете плавную и приятную езду. Однако модель C-7 больше походила на спортивный автомобиль ручной сборки и не предназначалась для массового производства. С новым C-8 мы выводим технологию на новый уровень и в то же время фокусируемся на создании лодки, которая обладает всеми удобствами, которые вы ожидаете, но предназначена для массового производства", — сказал Густав Хассельског, основатель и генеральный директор Candela.
Кандела C-8 может перевозить до восьми пассажиров одновременно. Дизайн предусматривает большой шезлонг, просторную кабину со спальными местами для двух взрослых и двух детей, а также душ и туалет. Производитель рассчитывает продать тысячи экземпляров C-8, полагая, что у него есть потенциал превзойти по популярности лодки премиум-класса той же категории, которые работают на ископаемом топливе.
Изображение: Electrek
Благодаря ультраэффективному фирменному приводу C-POD лодка даже с восемью пассажирами на борту потребляет меньше энергии, чем предыдущая модель. Улучшенные крылья на подводных крыльях получили обновленный набор датчиков. Крылья являются частью системы, которая поддерживает горизонтальное положение корпуса в режиме реального времени, не позволяя ему качаться на волнах. Разработчики оснастили свое творение передовыми технологиями. Например, C-8 имеет систему автопилота, которая позволяет придерживаться заданного курса.
Корпус изготовлен из стекловолокна, что облегчает C-8 набирать начальную скорость 16 узлов. После этого крылья на подводных крыльях удлиняются, и скорость может быть увеличена до 30 узлов (55 км/ч). При использовании крыльев C-8 может проехать более 90 км без подзарядки, и для восстановления энергии требуется около трех часов. Для управления лодкой и навигации предусмотрен 15,4-дюймовый сенсорный дисплей с высоким разрешением.
Изображение: Electrek
Производитель утверждает, что C-8 обладает огромными преимуществами в обслуживании по сравнению с газовыми и дизельными аналогами. Однако его стоимость все еще очень далека от того, чтобы сделать лодку действительно массовым продуктом. Стать владельцем электрической лодки Candela C-8 можно будет, заплатив около 339 тысяч долларов.
