Австралия и Чили имеют самые большие запасы лития в мире. Тесла покрывает три четверти своего спроса на этот металл за счет первой из стран. Здесь американский автопроизводитель готов закупать никель для производства тяговых аккумуляторов, а общая сумма контрактов с австралийскими поставщиками может превысить 1 миллиард долларов в год.
Источник изображения: Electrek, Tesla
Эту информацию подтвердил на встрече с австралийскими официальными лицами председатель совета директоров Tesla Робин Денхолм, проживающий в Австралии. По ее словам, в ближайшие годы расходы Tesla на закупки полезных ископаемых в этой стране превысят 1 миллиард долларов в годовом выражении. Австралийские горнодобывающие компании, по словам представителя Tesla, обладают большим опытом, профессионализмом, хорошей репутацией, а также ориентированы на соблюдение постоянно меняющихся экологических требований.
Tesla также готова добывать литий для тяговых батарей в штате Невада, для чего она уже приобрела земельный участок. По словам Илона Маска, проблема сейчас не в ограниченных запасах лития как такового, а в недостаточных объемах его добычи и переработки. В отличие от производителей аккумуляторов для смартфонов, которые активно используют кобальт при изготовлении катодов, Tesla делает акцент на увеличении содержания никеля — это позволяет увеличить плотность хранения электроэнергии и увеличить ассортимент электромобилей.
Тесла также намерен получать никель из Канады и Индонезии. Власти последней страны, однако, выразили свое недовольство желанием иностранных заказчиков экспортировать никель в сыром состоянии. По их мнению, целесообразнее создавать предприятия по производству тяговых батарей в Индонезии. Отношение местных компаний к окружающей среде далеко от идеального, поэтому, даже если возникнет сильное желание зарегистрироваться в Индонезии, Tesla придется провести серьезную подготовительную работу.
