Редкая коллекция хроники дорожно-транспортных происшествий не требует учета посторонних предметов, падающих на дорогу, которые внезапно мешают движению. В новой версии программного обеспечения ФУР для электромобилей Tesla особое внимание уделяется маневрированию при встрече с такими объектами.
Источник изображения: YouTube, James Locke
Очевидцы эволюции "автопилота" Tesla со страниц ресурса Electrek утверждают, что ранее системы активной помощи водителю не всегда могли правильно распознать неподвижный объект, появившийся на пути, а также идентифицировать его как препятствие. В результате, при отсутствии должной бдительности водителя, который был слишком уверен в бортовой автоматизации, происходили столкновения с препятствиями.
Как известно, сейчас на электромобилях Tesla, принадлежащих добровольцам, принимавшим участие в расширенном тестировании, уже установлена бета-версия нового программного обеспечения FSD (Full Self-Driving). Один из них опубликовал фрагмент видеозаписи, на котором его Tesla Model 3 самостоятельно корректирует траекторию при вывозе мусора на дорогу. Этот тип препятствия никак не выделяется на дисплее, но автомобиль обходит его самостоятельно.
Илон Маск отметил, что текущая версия программного обеспечения была радикально переработана, и его личный опыт уже подсказывает, что машина может доставить голову Тесла из дома на работу и обратно почти без вмешательства со стороны владельца. В то же время, компания повышает стоимость соответствующего варианта, предлагая все более совершенные функции автоматизации по более высокой цене. Сможет ли машина, оснащенная таким программным обеспечением, эффективно обойти серьезные дефекты дорожного покрытия, должно быть определено экспериментально.
