Сенаторы США попросили нового председателя Федеральной торговой комиссии США изучить маркетинговые заявления Tesla, которая утверждает, что ее усовершенствованная система помощи водителю с автопилотом способна полностью самостоятельно управлять электромобилем. Сенаторы уверены, что этот вариант не делает автомобили Tesla полностью автономными, а это значит, что компания вводит клиентов в заблуждение.
Политики говорят, что Tesla неоднократно преувеличивала возможности своих транспортных средств, и такие заявления все чаще представляют угрозу для водителей и других участников дорожного движения. Только вчера мы сообщили, что автопилот Tesla стал причиной пяти аналогичных аварий на одной и той же дороге, что указывает на то, что система далека от совершенства.
Сенаторы призвали Федеральную торговую комиссию расследовать недобросовестные маркетинговые заявления производителя электромобилей и принять принудительные меры для обеспечения безопасности водителей на дороге. Стоит отметить, что ранее на этой неделе Национальное управление безопасности дорожного движения США объявило о расследовании склонности автопилота Tesla к столкновению со специальными транспортными средствами.
В 2015 году генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил, что до полностью автономных электромобилей осталось два года. В 2016 году он объявил, что все новые автомобили Tesla оснащены всем оборудованием, необходимым для автономного вождения, и компании просто нужно немного времени, чтобы доработать программное обеспечение. Это оказалось неправдой, так как после этого компания начала оснащать электромобили новым компьютером. Позже Маск заявил, что полностью автономное управление будет доступно с конца 2019 года. С тех пор Tesla предлагает опцию "полного самостоятельного вождения" для фирменных электромобилей за 10 тысяч долларов, и ее возможности постоянно совершенствуются.
Сенаторы США, инициировавшие расследование, утверждают, что функции автопилота Tesla не так совершенны и надежны, как утверждает компания. По их словам, водители электромобилей доверяют маркетинговым заявлениям компании, создавая угрозу безопасности дорожного движения.
