Доминирование Tesla на ключевых рынках, как отмечает деловая газета The Wall Street Journal, демонстрирует первые признаки ослабления, так как известные автопроизводители стали предлагать свои модели, вполне способные конкурировать с электромобилями компании.
Согласно новым данным WSJ, в США полностью электрический кроссовер Ford Motor Mustang Mach-E начал отнимать долю рынка Tesla, а в Европе, крупнейшем в мире рынке электромобилей, Volkswagen AG превзошел Tesla в прошлом году, став самым продаваемым производителем электромобилей. Справедливости ради следует отметить, что на других рынках, например в Азии, доля Tesla сохранилась и даже увеличилась.
По данным исследовательской фирмы Motor Intelligence, Mustang Mach-E составил 12% от общего объема поставок электромобилей в США в прошлом месяце. Рыночная доля Tesla упала в феврале примерно до 69 % с прошлогоднего уровня в 79 %.
По данным исследовательской компании Schmidt Automotive Research company, в Западной Европе в 2020 году было зарегистрировано около 98 тысяч автомобилей. Общее количество регистраций полностью электромобилей выросло более чем вдвое, что примерно на 11% меньше, чем в 2019 году, а общее количество регистраций полностью электромобилей выросло более чем вдвое. Рыночная доля Tesla в 2020 году упала примерно до 13% с 31% годом ранее.
Тем не менее, Tesla все еще сохраняет некоторое стратегическое преимущество перед своими конкурентами, в том числе благодаря своей сети специализированных автомобильных зарядных станций.
Несмотря на расширение предложений конкурентов, Tesla продолжает наращивать производство. В прошлом году компания поставила почти полмиллиона автомобилей по всему миру, превысив поставки 2019 года, и намерена увеличить их более быстрыми темпами в 2021 году.
Долгосрочный рост Tesla будет частично обусловлен двумя новыми автомобильными заводами, которые она планирует открыть в этом году: один под Остином, штат Техас, другой под Берлином, Германия, первый в Европе. Компания также расширила производственные мощности во Фримонте и на своем новом заводе в Шанхае, Китай.
Местное производство позволит Tesla снизить цену Model 3 в Европе на 20 %, во многом за счет снижения затрат на доставку, страхование и тарифы, заявили аналитики New Street Research в записке инвесторам на этой неделе.
