В этом году Tesla начала поставлять на американский рынок электромобили Model 3 и Model Y, лишенные радаров. Они вынуждены полагаться на данные бортовых камер при маневрировании в автоматическом режиме. Программное обеспечение серьезно переделывается для этой функции, и обновление профиля дошло даже до Tesla Model S, которая пока не отказывается от радаров.
Источник изображения: Tesla
Ресурс Electrek рассказал об инновациях, которые реализованы в последнем обновлении 2021.32.5 программного обеспечения для Tesla Model S. Функция автопарка позволяет сканировать окружающее пространство при движении со скоростью до 25 км/ч в поисках подходящего парковочного места, которое автомобиль может занять независимо как параллельными, так и перпендикулярными способами. Водителю нужно только нажать клавишу автопарка интерфейса и удерживать ее, одновременно отпуская рулевое колесо (или рулевое колесо на более новых копиях). Электромобиль сам выполнит необходимые маневры для парковки в выбранном месте.
В то же время был усовершенствован алгоритм адаптивной пневмоподвески — этой опцией оснащены старые электромобили Tesla, и это подразумевает программное управление. Как объясняет автопроизводитель, обновление добавит управляемости электромобилям и даст им более четкую реакцию на действия водителя. В пользовательский интерфейс были внесены незначительные изменения, но функция автоматической парковки по данным камер должна постепенно распространиться на все модели электромобилей Tesla.
