Ford в этом году обещает предоставить базовую функцию автопилота (когда водитель может отпустить руль на шоссе) для пикапа F-150 2021 года и некоторых моделей Mustang Mach-E 2021 года в рамках обновления программного обеспечения. Эта технология призвана конкурировать с аналогичными предложениями Tesla и GM.
Эта базовая функция автопилота использует камеры, радарные датчики и программное обеспечение для управления комбинацией адаптивного круиз-контроля, центрирования полосы движения и распознавания дорожных знаков. В анонсе компании говорится, что система прошла 800 тысяч километров в рамках дорожных испытаний.
Исполнительный директор компании Джим Фарли (Jim Farley) отметил, что такое масштабное тестирование избавляет клиентов Ford от необходимости выступать в роли бета-тестеров нового программного обеспечения (явный намек на Tesla). Система также опирается на встроенную в автомобиль камеру, которая отслеживает внешний вид и положение головы, чтобы гарантировать, что глаза водителя не теряют из виду дорогу.
Этот автопилот будет доступен на автомобилях, оснащенных технологией Ford Co-Pilot360, и сможет работать только на определенных участках разделенных автомагистралей. Система, которая будет развернута с обновлениями программного обеспечения до конца года, первоначально будет доступна на более чем 160 000 километрах дорог.
Система имеет свою цену. Программное обеспечение BlueCruise, которое включает в себя трехлетний период технического обслуживания, будет стоить 600 долларов. Цена модернизации оборудования будет зависеть от автомобиля. Например, владельцы F-150 должны будут заплатить еще 995 долларов за аппаратные системы, в то время как пользователи выбранных вариантов Mustang Mach-E будут вынуждены заплатить дополнительно 2600 долларов.
В то время как почти каждый автопроизводитель предлагает некоторые функции помощи водителю, Ford явно стремится конкурировать с GM и Tesla — двумя компаниями с самыми передовыми такими системами. Важно убедить клиентов, что технология стоит денег. Ford планирует продать более 100 000 автомобилей с BlueCruise в первый год.
Ford отмечает, что его система взаимодействует с водителями различными способами, включая отображение текста и синих световых сигналов на приборной панели, что, по словам производителя, эффективно даже для тех, кто страдает дальтонизмом.
Так называемая технология помощи водителю BlueCruise в будущем будет предлагаться и в других моделях автомобилей Ford. Драйверы, которые выбирают эту систему, будут продолжать получать обновления программного обеспечения по мере их улучшения. Ford обещает, что будущие улучшения включают в себя возможность менять полосу движения одним нажатием кнопки, а также прогнозировать и контролировать скорость автомобиля на круговых поворотах и поворотах. Компания заявила, что планирует выпускать регулярные обновления карт.
